Экономика Донецкой области за январь-июнь 2010 года
За январь-июнь 2010 года по сравнению с январем-июнем 2009 года в области возросли общие объемы произведенной промышленной и сельскохозяйственной продукции. Вместе с тем продолжал уменьшаться объем выполненных строительных работ.
Промышленность
За январь-июнь 2010 года общий объем промышленной продукции Донецкой области увеличился по сравнению с январем-июнем 2009 года на 15,5%. В июне по сравнению с предыдущим месяцем, то есть маем 2010 года, объем производства уменьшился на 3,6%, а по сравнению с июнем 2009 года он возрос на 11,7%.
С начала года по сравнению с январем-июнем 2009 года прирост производства достигнут на предприятиях всех основных видов промышленной деятельности, кроме угольной промышленности, где объем выпущенной в январе-июне продукции сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,7%.
В химической и нефтехимической промышленности объем произведенной в январе-июне 2010 года продукции возрос по сравнению с январем-июнем прошлого года на 3,2%, в производстве пищевых продуктов, напитков и табачных изделий – на 4,4%, в производстве и распределении электроэнергии – на 12,2%, в производстве кокса и продуктов нефтепереработки – на 22%, в металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий – на 22,7%, в легкой промышленности – на 24,6%, в производстве строительных материалов и другой неметаллической минеральной продукции, а также в добыче неэнергетических полезных ископаемых – на 28,3%, в машиностроении – на 34,3%.
За январь-июнь 2010 года выплавка чугуна составила в области 6,5 млн.т, стали – 7,8 млн.т, готового проката выпущено 3,9 млн.т. По сравнению с январем-июнем 2009 года производство чугуна возросло на 32,6%, на столько же – стали, готового проката – на 31,2%. Производство металлических труб, составив за январь-июнь 171,3 тыс.т, сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вдвое.
Добыча рядового угля за январь-июнь составила в области 15,9 млн.т. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года она уменьшилась на 2,3%. На обогатительных фабриках области за январь-июнь переработано 22,1 млн.т угля (за счет ввоза из-за пределов региона), что больше января-июня 2009 года на 12,2%. Производство продуктов обогащения возросло на 8,1% и за январь-июнь 2010 года составило 13,2 млн.т. Однако шахтами в составе готового угля получено продуктов обогащения меньше, чем за январь-июнь 2009 года, на 10%. Общий объем готового угля, включающий, кроме продуктов обогащения, рядовой уголь, отгруженный потребителям, в том числе для последующего обогащения, составил с начала нынешнего года 12,1 млн.т, что меньше января-июня 2009 года на 2,7%. При этом ухудшилась структура готового угля. В его составе удельный вес продуктов обогащения снизился с 43% за январь-июнь 2009 года до 40% за январь-июнь 2010 года, а доля отгруженного шахтами рядового угля возросла соответственно с 57% до 60%.
Производство электроэнергии за январь-июнь 2010 года составило в области 12,4 млрд. кВт-часов, что больше аналогичного периода прошлого года на 12,5%.
Сельское хозяйство
Объем продукции сельского хозяйства за январь-июнь 2010 года в целом по области увеличился по сравнению с январем-июнем 2009 года на 10,2%, в том числе в сельскохозяйственных предприятиях – на 13,9%, в хозяйствах населения – на 5,3%. Растениеводческой продукции получено за этот период больше, чем год назад, на 32,8%, а животноводческой продукции – на 8,2%.
Производство мяса (реализация скота и птицы на убой в живом весе) с начала нынешнего года составило 67,6 тыс.т, что на 5,6% больше января-июня 2009 года, в том числе сельскохозяйственные предприятия увеличили реализацию скота и птицы на убой на 13,7%, а хозяйства населения снизили на 6,7%. Надои молока, составив 172,2 тыс.т, уменьшились на 5,7%, причем и в сельхозпредприятиях – на 7,4%, и в хозяйствах населения – на 4,5%. Яиц получено 839,7 млн.шт., что больше января-июня 2009 года на 10,4%, в том числе в сельскохозяйственных предприятиях прирост составил 13,1%, в хозяйствах населения – 4,6%.
Поголовье крупного рогатого скота, составив на 1 июля 169,5 тыс. голов, сократилось по сравнению с аналогичной датой 2009 года на 6%, в том числе численность коров уменьшилась на 4,4% и составила 74,1 тысячи. В то же время увеличилась на 13,1% численность свиней, составив 492,9 тыс. голов. Поголовье птицы на начало июля составило 17,3 млн. голов, что меньше по сравнению с 1 июля прошлого года на 0,6%.
Общий объем продукции собственного производства, реализованной сельскохозяйственными предприятиями за январь-июнь 2010 года, уменьшился по сравнению с январем-июнем прошлого года на 14,9% (в сопоставимых ценах), в том числе продукции растениеводства реализовано меньше на 38,2%, а реализация животноводческой продукции увеличилась на 6,2%. Средние цены продажи сельскохозяйственной продукции за январь-июнь 2010 года по сравнению с январем-июнем прошлого года повысились на 33,1%, в том числе растениеводческой продукции – в 1,5 раза, продукции животноводства – на 22,8%. В частности, овощи сельскохозяйственные предприятия продавали в январе-июне 2010 года дороже, чем в аналогичном периоде прошлого года, в 2,2 раза, молоко – в 1,6 раза, семена подсолнечника и яйца – в 1,5 раза, зерно – на 41%, картофель – на 20,2%, скот и птицу – на 1,3%.
Строительная деятельность
За январь-июнь 2010 года строительными предприятиями области, работающими по контрактам подряда, а также предприятиями, выполняющими строительные работы хозяйственным способом, выполнено строительных работ на 1338,6 млн. грн., что меньше января-июня прошлого года на 19,6% (в сопоставимых ценах). При этом удельный вес строительных предприятий, которые с начала года вообще не работали, увеличился с 18,9% в январе-июне 2009 года до 28,1% в январе-июне 2010 года. Предприятия, занимающиеся строительством зданий и сооружений и обеспечившие с начала года 84,5% областного объема, снизили объемы строительства по сравнению с январем-июнем прошлого года на 21,2%. Предприятия, занимающиеся установкой инженерного оборудования зданий и сооружений, снизили выполненные в январе-июне объемы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,8%, на них приходилось 9,8% областного объема строительных работ. Предприятия, выполняющие подготовку строительных участков, увеличили объемы работ на 4,3%, их удельный вес в областном объеме выполненных за январь-июнь строительных работ составил 5,4%.
Транспорт
За январь-июнь 2010 года всеми видами транспорта в целом по области перевезено на коммерческой основе 61,7 млн.т грузов, что больше января-июня 2009 года на 12,8%. Грузооборот возрос на 23,4%.
Железнодорожным транспортом за январь-июнь 2010 года отправлено 45,3 млн.т, что на 8,9% больше января-июня прошлого года. Отправка черных металлов Донецкой железной дорогой возросла по сравнению с январем-июнем 2009 года на 15,9%, кокса – на 18,5%. Отправка каменного угля, на который с начала нынешнего года приходится 56% общего объема железнодорожных грузов, увеличилась по сравнению с январем-июнем 2009 года на 4,2%.
Объем грузовых перевозок автомобильным транспортом (с учетом физических лиц-предпринимателей) увеличился за январь-июнь 2010 года по сравнению с январем-июнем прошлого года на 25% и составил 16,2 млн.т.
Морским транспортом за январь-июнь 2010 года перевезено 120,8 тыс.т, что больше аналогичного периода прошлого года на треть.
На 18% возросли по сравнению с январем-июнем 2009 года грузовые перевозки авиационным транспортом, но их объем составил с начала нынешнего года лишь 295 т.
Обработка грузов на морских причалах области за январь-июнь 2010 года возросла по сравнению с январем-июнем 2009 года на 38,5% и составила 8 млн.т. В структуре этих грузов 88,1% составили экспортные, 10,1% – транзитные, 1,3% – грузы внутреннего сообщения, 0,5% – импортные. Экспортных грузов обработано больше, чем в январе-июне 2009 года, на 44,7%, транзитных – на 20,9%. Обработка грузов внутреннего сообщения уменьшилась по сравнению с январем-июнем 2009 года на 45,9%, импортных грузов – на 9,1%.
За январь-июнь 2010 года перевезено 447,9 млн. пассажиров. Это больше, чем год назад, на 1,8%. Железнодорожным транспортом отправлено 21 млн. пассажиров, что меньше января-июня 2009 года на 2,7%. Число пассажиров автомобильного транспорта увеличилось на 3,5% и составило 262,8 млн. человек. Горэлектротранспортом в январе-июне 2010 года перевезено 163,9 млн. пассажиров, что по сравнению с январем-июнем прошлого года меньше на 0,3%. Число пассажиров авиационного транспорта возросло по сравнению с январем-июнем 2009 года на 16,8% и составило 238,9 тысячи.
Экспорт товаров
За январь-май 2010 года экспорт товаров из Донецкой области возрос по сравнению с январем-маем прошлого года на 35,9% и составил 4816,5 млн. долларов США. Производимая в регионе продукция направлялась в 117 стран мира. В Российскую Федерацию, которая была и остается самым крупным внешнеторговым партнером, предприятия области за январь-май нынешнего года экспортировали товаров на 836,2 млн. долларов, что больше января-мая 2009 года в 1,6 раза и составило 17,4% всех экспортных поставок. Второе место заняла Италия, экспорт в эту страну возрос в 3,1 раза и составил 558,9 млн. долларов, или 11,6% областного объема. На третьем месте Турция – 370,6 млн. долларов, что больше января-мая прошлого года на 25,5% и составило 7,7% областного экспорта. В 2 раза увеличились в январе-мае экспортные поставки товаров в Ливан, составив 284,5 млн. долларов. В Индию экспортировано товаров на 193 млн. долларов, что больше января-мая 2009 года в 2,2 раза. Всего в географической структуре областного экспорта на азиатские страны в январе-мае 2010 года приходилось 38,2%. Удельный вес стран СНГ составил 23,7%, стран Европы (без СНГ) – 24,5%, стран Америки – 9,2%, Африки – 4,3% областного объема. При этом экспорт в страны СНГ увеличился по сравнению с январем-маем 2009 года на 9%, на африканский континент – на 10,2%, в азиатские страны – на 18,5%, на европейский рынок – в 2 раза, в страны Америки – в 3 раза.
Поставки за пределы Украины черных металлов, на которые в январе-мае 2010 года приходилось 68,4% областного экспорта товаров, в долларовом исчислении возросли по сравнению с январем-маем 2009 года на 45,5% и составили 3294,5 млн. долларов. Средневзвешенная цена одной тонны экспортированного предприятиями области металла за январь-май 2010 года составила 447 долларов, что на 18,5% выше средней цены в январе-мае 2009 года, но почти на треть ниже по сравнению с январем-маем 2008 года.
Экспортные поставки машин, оборудования, транспортных средств, удельный вес которых в январе-мае 2010 года составил 10,8% областного экспорта, увеличились по сравнению с январем-маем прошлого года в 1,7 раза, продукции химической промышленности, а также готовых пищевых продуктов – в 1,5 раза. В то же время валютная выручка от экспорта угля уменьшилась с начала года по сравнению с январем-маем 2009 года на 7,3%, изделий из черных металлов (главным образом это трубы) – в 2,3 раза.
Торговля
Областной объем продажи потребительских товаров в розничной торговле, включающий их реализацию предприятиями-юридическими лицами, а также расчетные данные о продаже товаров физическими лицами-предпринимателями и на рынках, за январь-июнь 2010 года составил 23,3 млрд. грн., что больше января-июня прошлого года в сопоставимых ценах на 1,4%. Продажа товаров в расчете на одного жителя области в среднем за месяц составила 870 грн.
Больше всего (47,5%) общего объема обеспечили предприятия-юридические лица, их розничный товарооборот возрос по сравнению с январем-июнем 2009 года на 3,6%. На продажу товаров физическими лицами-предпринимателями приходилось 18,9% областного объема реализации потребительских товаров, на рынки – 33,6%, в том числе удельный вес организованных рынков составил 31,9%.
В обороте организованных рынков шестую часть составили сельскохозяйственные товары, продажа которых в январе-июне 2010 года увеличилась по сравнению с январем-июнем прошлого года на 1%. При этом продуктов растениеводства реализовано больше, чем год назад, на 1,2%, животноводческих продуктов – меньше на 0,6%, а продажа скота увеличилась на 43,1%.
Финансы
За январь-май 2010 года предприятия и организации области (без малых предприятий и бюджетных учреждений) получили положительный финансовый результат в сумме 4486,1 млн. грн. Он сформировался как разница между прибылью 54% предприятий в сумме 9891,3 млн. грн. и убытками 46% предприятий в сумме 5405,2 млн. грн. Однако достигнуто это за счет операций с ценными бумагами, а в основных отраслях экономики финансовый результат является отрицательным. В промышленности убытки, которые за январь-май понесли 47% предприятий на сумму 4084,8 млн. грн., превысили прибыль (3690,1 млн. грн.) на 394,7 млн. грн. В угольной промышленности области отрицательный финансовый результат составил 1027,3 млн. грн., в металлургическом комплексе – 935,4 млн. грн., в машиностроении – 42,1 млн. грн., в химической и нефтехимической промышленности – 8,9 млн. грн. Во всех отраслях, за исключением угольной промышленности, отрицательный финансовый результат за последние два месяца уменьшился. Кроме промышленности, убытки превысили в январе-мае полученную прибыль в строительстве – на 172,7 млн. грн., в розничной торговле – на 76,1 млн. грн.
Рынок труда
Численность граждан, обратившихся в государственную службу занятости за помощью в трудоустройстве, за январь-июнь 2010 года составила 42,7 тыс. человек, что меньше января-июня прошлого года на 30,1%, а общая численность воспользовавшихся услугами службы занятости уменьшилась на 29,1% и составила 84,4 тысячи (включая состоящих на учете на начало года). За январь-июнь было трудоустроено 22,8 тыс. человек, что меньше января-июня 2009 года на 2,8%. В то же время уровень трудоустройства (отношение трудоустроенных государственной службой занятости к общей численности лиц, состоящих на учете) возрос и составил 27% против 19,7% в январе-июне 2009 года.
Численность незанятого населения на 1 июля 2010 года составила 29,6 тыс. человек, что вдвое меньше, чем год назад, а число свободных рабочих мест (вакансий) за этот период уменьшилось с 6,5 тысячи до 4,3 тысячи, то есть на треть. На каждое свободное рабочее место на 1 июля 2010 года претендовали 7 человек против 9 человек на 1 июля 2009 года.
Численность официально зарегистрированных безработных на 1 июля 2010 года составила 28,6 тыс. человек, что меньше, чем месяц назад, на 2,5%, по сравнению с 1 июля 2009 года – в 2 раза. В общей численности безработных по-прежнему преобладают женщины – 18,8 тысячи, или 66%. Численность безработной молодежи в возрасте до 35 лет уменьшилась по сравнению с 1 июля 2009 года в 2,1 раза и составила 11,8 тысячи, или 41% всех зарегистрированных безработных. Средний размер помощи по безработице в июне 2010 года составил 813 грн.
Уровень зарегистрированной безработицы на 1 июля 2010 года составил в области 1,1% населения трудоспособного возраста против 2,1% на 1 июля 2009 года. Уровень безработицы экономически активного населения трудоспособного возраста, исчисленный по методологии Международной организации труда, по последним данным за I квартал 2010 года, составил 10,3% против 10,9% в I квартале 2009 года.
Цены и тарифы
На потребительском рынке области в течение трех последних месяцев фиксировалась дефляция. В июне 2010 года потребительские цены снизились по сравнению с предыдущим месяцем на 0,5%, против декабря 2009 года они возросли на 3,8%. Как и в апреле-мае, июньская дефляция сложилась, главным образом, за счет сезонного удешевления яиц – на 17,5%, молока и овощей – на 3,8%. Три месяца подряд снижались также цены на сахар, однако в июне он подорожал на 2,5%. Все продукты питания в июне стали дешевле в среднем на 0,9%, но с начала года цены на них повысились на 6,4%. В частности, овощи подорожали в течение января-июня на 32,6%, фрукты – на 18,5%, сахар – на 14,8%, сыр и творог – на 14,7%, мясо птицы – на 14,1%, хлеб – на 8,6%, растительное масло – на 5,9%, рыба и продукты из рыбы – на 3,9%, молоко – на 2,8%.
В годовом измерении, то есть за июнь 2010 года по сравнению с июнем 2009 года потребительские цены повысились в области в среднем на 7,3%, за январь-июнь 2010 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – на 10,3%.
В июне по сравнению с предыдущим месяцем впервые с начала года снизились цены производителей промышленной продукции – на 0,7%. Против декабря 2009 года они повысились на 19,8%, по сравнению с июнем прошлого года – на 33,2%. За январь-июнь 2010 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года цены производителей возросли в среднем на 25,5%.
Заработная плата
За январь-май 2010 года среднемесячная номинальная заработная плата одного штатного работника предприятий, учреждений, организаций области (с численностью занятых 10 человек и больше) составила 2342 грн. По сравнению с январем-маем 2009 года средний уровень оплаты труда номинально повысился на 20,2%, а реально (с учетом инфляции и уплаченных налогов) – на 9,4%.
За май средняя зарплата составила 2497 грн. По сравнению с предыдущим месяцем номинальный уровень майской зарплаты возрос на 2%, против мая прошлого года – на 24,2%. Реальная зарплата за май по сравнению с апрелем 2010 года возросла на 2,8%, по сравнению с маем 2009 года – на 15,2%.
Задолженность по выплате заработной платы (включая предприятия-банкроты и приостановившие деятельность) на 1 июня 2010 года составила 362,5 млн. грн. Это на 73,4 млн. грн., или на 25,4%, больше, чем месяц назад, и на 96,3 млн. грн., или на 36,2%, больше, чем было на 1 января. Столь существенный рост связан, прежде всего, с несвоевременной выплатой начисленной заработной платы в угольной промышленности.
Невыплаченная по состоянию на начало июня зарплата эквивалентна 12,4% майского фонда оплаты труда.
Долги по зарплате на экономически активных предприятиях области в течение мая возросли в 1,6 раза и на 1 июня составили 219,5 млн. грн., или более 60% всей задолженности (132,9 млн. грн. приходилось на предприятия-банкроты и 10,1 млн. грн. – на экономически неактивные предприятия).
Оплата жилищно-коммунальных услуг и жилищные субсидии
За январь-июнь 2010 года населением области уплачено за жилищно-коммунальные услуги 1897,2 млн. грн., или 97,6% от начисленных сумм. За июнь уровень оплаты составил 135%. Задолженность по жилищно-коммунальным платежам на 1 июля 2010 года составила 1803,5 млн. грн. Свыше половины всех долгов приходится на централизованное отопление и горячее водоснабжение – 934,5 млн. грн., уровень оплаты за январь-июнь составил 97,4% (за июнь оплата была в 2,3 раза больше месячных начислений). Задолженность населения по платежам за содержание домов и придомовых территорий (квартплата) составила на начало июля 347,7 млн. грн. (уровень оплаты равен 92,9%), за централизованное водоснабжение и водоотведение – 395,9 млн. грн. (94,3%), за газоснабжение – 76,8 млн. грн. (уровень оплаты с начала года составил 106%, а за июнь фактическая оплата превысила месячные начисления в 2,7 раза), за вывоз бытовых отходов – 48,6 млн. грн. (уровень оплаты начисленных за январь-июнь сумм составил 93,8%).
Адресные жилищные субсидии за январь-июнь 2010 года назначены 47,1 тыс. семей, или 81% обратившихся, против 61,6 тыс. семей за январь-июнь 2009 года. Получали в июне субсидии 25,6 тыс. семей, или 1,5% общего их числа, средний размер назначенной субсидии составил 64 грн.
Демографическая ситуация
В течение января-мая 2010 года численность наличного населения области уменьшилась на 14,7 тыс. человек и на 1 июня составила 4452 тыс. человек. Сокращение численности населения произошло исключительно за счет превышения на 15,3 тыс. человек числа умерших над числом родившихся, в то время как сальдо миграции было положительным. В январе-мае 2010 года в области умерли 31504 человека, что меньше по сравнению с январем-маем прошлого года на 6%, но в 1,9 раза больше, чем родилось. Число родившихся в январе-мае по сравнению с аналогичным периодом 2009 года уменьшилось на 8,3% и составило 16209 младенцев.
За январь-май 2010 года в область прибыло на постоянное место жительства 5096 человек, что на 547 человек, или на 12% больше, чем выехало. По сравнению с январем-маем 2009 года численность прибывших увеличилась на 12,5%, а выбывших уменьшилась на 4,1%. Среди прибывших за январь-май в область 76,7% приехали из других регионов Украины, соответственно 23,3% – из других стран. Среди выбывших за пределы области 85,2% уехали на постоянное место жительства в другие регионы Украины, 14,8% – в другие страны.
За январь-май 2010 года в области зарегистрировано 7559 браков. Это на 7% меньше, чем год назад. За этот период зарегистрировано 6147 разводов, что больше января-мая 2009 года на 1%.
Объем иностранных инвестиций в Донецкой области сократился в три раза. Причинами этого эксперты называют устаревшую структуру производства в регионе, отсутствие экономической стабильности в Украине и рост инфляции.
"Азовмаш" отправил оборудование в Алжир
Из порта Мариуполь в алжирский порт Аннаба ушёл теплоход с узлами загрузочного устройства диаметром 5,4 метра для доменной печи. Оборудование произведено ОАО "Азовмаш" (г. Мариуполь, Донецкая область).
По данным предприятия, которыми располагает корреспондент УКРИНФОРМа, мариупольские машиностроители выполнили контракт, заключённый с компанией "Арселор Миттал Аннаба". Ранее, летом этого года, для алжирского металлургического комбината был отправлен конвертер ёмкостью 60 тонн.
Сегодня металлургическое оборудование, изготовленное "Азовмашем", работает в 20 странах мира.
Елена Васина, ДОНЕЦК. 20 декабря 2010 года.
ООО «Донбассинформсвязьсервис» (г. Донецк) выиграло тендер госпредприятия «НСК «Олимпийский» на строительство подстанции 110/10 кВ «Олимпийская» для энергоснабжения национальной спортивной арены. Сообщает УНИАН.
Об этом сказано в официальном сообщении госпредприятия об итогах открытых торгов, обнародованном на сайте Минэкономики.
Согласно сообщению, предложение донецкой компании акцептировано 6 декабря и в тот же день стороны заключили соответствующий договор. Стоимость услуг подрядчика по договору составит 314,463 млн грн. (с НДС).
Финансирование строительства будет вестись за счет средств Государственного бюджета. При этом распорядителем средств будет выступать Государственное агентство по энергоэффективности и энергосбережению, при том что проект строительства подстанции утверждался на уровне Кабмина с подачи Национального агентства по вопросам подготовки и проведения в Украине финальной части Чемпионата Европы 2012 года.
Напомним, в ноябре т.г. (распоряжение от 3 ноября №2180-р) Кабмин утвердил проект и титул строительства ПС 110/10 кВ «Олимпийская» с прокладыванием кабельной линии 110 кВ от ПС «Московская». Проект был разработан ООО «Киевская энергетическая строительная компания». Согласно утвержденному проекту, общая сметная стоимость строительства энергообъекта утверждена на уровне 319,427 млн грн. Срок строительства - 15 месяцев.
"Азовмаш" разрабатывает перспективный полувагон
С завершением кризиса у металлургов повысится спрос на продукцию вагоностроения. Такой прогноз озвучили специалисты ОАО "Азовмаш" (г. Мариуполь, Донецкая область).
По данным предприятия, которыми располагает корреспондент УКРИНФОРМа, с начала года "Азовмаш" выпустил около 2 тысяч полувагонов. Для удовлетворения спроса машиностроители работают над созданием новой продукции. Генеральный конструктор-директор ООО "Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения" ОАО "Азовмаш", доктор технических наук Валерий Бубнов отметил, что разрабатывается новый перспективный полувагон грузоподъемностью 75,5 тонны.
На сегодня мариупольский машиностроительный гигант производит 5 моделей полувагонов. 4-осные универсальные, с люками - модели 12-704-04 - пользуются спросом у заказчика. Их грузоподъемность 70 тонн.
Елена Васина, ДОНЕЦК. 22 декабря 2010 года.
Развитие области за год
В Донецкой области инициирована сборка российских комбайнов
Российские зерноуборочные комбайны "Акрос" и Вектор" можно собирать в Донецкой области. С такой инициативой выступили аграрии региона. Начаты на этот счет и деловые переговоры с комбайностроителями из Ростова-на-Дону. Поданы первые предложения, подобраны промышленные площадки, идет работа над необходимым технико-экономическим обоснованием.
Что может дать партнерам подобное сотрудничество, в беседе с корреспондентом УКРИНФОРМа рассказывает директор ООО "Представительство "Комбайностроительный завод "Ростсельмаш" Кирилл Севрюков.
- Кирилл Викторович, на ваш взгляд, чем вызвана необходимость сотрудничества аграриев Донецкой области и российских комбайностроителей?
- У аграриев Донецкой области и комбайностроителей Ростова давние и прочные связи. До сих пор на полях Донетчины работает больше тысячи комбайнов с маркой "Ростсельмаш". Есть даже устаревшие "Нивы" прошлых лет. Вместо них "Ростсельмаш" уже создал новые агрегаты, например, те же комбайны "Акрос-530", "Акрос-580", "Вектор" и другие, которые хорошо показали себя в уборке урожаев.
Поэтому в хозяйствах Донецкой области идет замена отработавшей свой срок техники. Списываются старые "Нивы", на их место приходит новая. Сегодня, по данным аграриев Донецкой области, им предстоит заменить до 40% комбайнового парка. Понятно стремление получить лучшие образцы. И селяне обращают внимание на агромашины из дальнего зарубежья. Но цена на них, что называется, кусается. Средняя стоимость импортного комбайна достигает почти двух миллионов гривень.
- Что же предлагает "Ростсельмаш", и почему партнерство с ним аграриев Донбасса может быть взаимовыгодным?
- Тут сразу несколько факторов. Во-первых, мы - соседи. Каких-нибудь сто-сто пятьдесят километров - не в счет. Во-вторых, мы предлагаем целую гамму новой техники, вплоть до кормоуборочных агрегатов "Дон". По стоимости она на полмиллиона гривень дешевле другой импортной. Рядом - ремонтная, сервисная база. В-третьих, украинская сторона может комплектовать российские комбайны своими деталями и узлами - от ремней до аккумуляторов, а это загрузка для украинских заводов. Наконец, крупноузловая сборка на месте - это сотни дополнительных рабочих мест и налоговые отчисления.
- Но это ведь и расходы на то, чтобы наладить новое дело?
- Они не сравнимы с теми потерями, которые несут аграрии Донецкой области. Ведь увеличивается до 250-280 гектаров нагрузка на комбайн, растягивая сроки уборки и приводя к потере части урожая. Понимая это, например, в Одесской и Запорожской областях пошли на создание региональных программ обновления комбайнового парка.
В Донецкой области такую программу планируют дополнить организацией крупноузловой сборки машин "Ростсельмаша". Для этого на выбор уже предложено до десятка возможных промышленных площадок в Волновахском, Володарском и других районах. Есть свои кадры, аграриям готовы помочь заводы области, которые всегда "шефствовали" над хозяйствами региона. В перспективе может быть налажена сборка не только зерно-, но и кормоуборочных комбайнов, в которых также нуждаются хозяйства Донецкой области.
Что касается самого "Ростсельмаша", то для него сотрудничество с соседями - это не только продолжение давних деловых контактов, но и закрепление на рынке сельскохозяйственной техники. При оперативной работе, минимуме бюрократических проволочек машины "Ростсельмаша" смогут появиться в хозяйствах Донецкой области уже к жатве-2011.
Николай Столяров, ДОНЕЦК. 24 декабря 2010 года.
НКМЗ отмечен 23 платиновыми Знаками качества
Необычный рекорд установил Новокраматорский машиностроительный завод Донецкой области. Возвратившись из Москвы, где проходила ХХІV международная выставка "Всероссийская марка (111 тысячелетие), его представители привезли домой небывалое количество самых престижних наград - 23 платиновых Знака качества. О том, за что предприятие получило эти высокие награды, как завершает год индустриальный гигант Украины, в беседе с корреспондентом УКРИНФОРМа рассказывает начальник отдела маркетинговых коммуникаций НКМЗ Владимир Жулий.
- Владимир Иванович, сколько лет завод принимает участие в столь авторитетной и престижной московской выставке "Всероссийская марка (111 тысячелетие)"?
- Выставка в Москве действительно один из самых авторитетных международных форумов машиностроителей. Она проходит под эгидой Федерального государственного учреждения "Ростест - Москва". Как правило, на ней представляют свою продукцию сотни машиностроительных заводов, фирм и компаний. Новокраматорский машиностроительный завод участвует в таких выставках уже одиннадцать лет. Обычно количество отмечаемых на выставке золотом и платиной видов продукции НКМЗ до сих пор не превышало десяти. В нынешнем году НКМЗ установил абсолютный рекорд по наградам, причем высшего номинала - 23 платиновых Знака качества.
- В какой номинации Новокраматорский машиностроительный завод представляет на выставке свою продукцию?
- Это одна из самых трудных номинаций - "Поставщик на российский рынок". Особенно трудным был конкурс товаров в нынешнем году. А объясняется все просто: Россия активно защищает своих производителей, высокие требования представляет тем, кто направляет ей свою продукцию. Завоевать в таких условиях даже несколько наград - большая честь для поставщиков. Однако благодаря своим преимуществам, а также положительным отзывам российских эксплуатационников, техника с маркой НКМЗ успешно прошла и этап отбора экспертной комиссией, и этап принятия решения Советом "Знака качества ХХI век" о присвоении платинового Знака.
- Какая же техника, машины и агрегаты НКМЗ были отмечены на международном форуме?
- Перечень их весьма внушителен. Это автоматизированные ковочные комплексы, целая гамма кранов - от мостовых до портальных, получивших название "Стерх", что значит степная чайка, конвейеры ленточные производительностью до 7000 кубометров в час, миксеры, шаровые мельницы. Для горняков России мы поставляем шахтную технику, шагающие экскаваторы, для железнодорожников - вагонные замедлители, для металлургов - машины непрерывного литья заготовок; толстолистовые станы, установки "ковш-печь", не имеющие аналогов в мире роликовые закалочные машины и много другой техники, которая сегодня успешно работает на целом ряде предприятий Российской Федерации, нашего основного потребителя. В целом 50% всей экспортной продукции НКМЗ идет именно в Россию, вот почему для нас так важны ее награды.
Председатель Совета "Знак качества XXI век", президент Фонда социально-экономических и интеллектуальных программ Сергей Филатов отметил, что НКМЗ - ныне одно из немногих предприятий на постсоветском пространстве, способное конкурировать с лучшими мировыми производителями машиностроительной продукции.
- Как НКМЗ завершает столь непростой для страны в целом год?
- Год действительно выдался сложным, кризисным. Однако к чести тружеников завода НКМЗ выстоял, не отступил, более того, смог добиться неплохих результатов. За 2010 год завод уже реализовал своей продукции более чем на 3 миллиарда гривень. Предприятие не приостановило ни одной социальной программы, обеспечило на будущий год выполнение своих стратегических планов по модернизации и техническому перевооружению, на 30% повысило заработную плату. Всего до конца года НКМЗ произведет своей продукции на 4 млрд грн.
Николай Столяров, ДОНЕЦК. 27 декабря 2010 года.
Машиностроители Краматорска открывают собственные сервисные центры
На Новокраматорском машиностроительном заводе в Донецкой области создан сотый проходческий комбайн. Юбилейный агрегат принадлежит к семейству агрегатов серии П 110 - 01. Из механосборочного цеха НКМЗ он отправлен в шахтоуправление "Покровское", больше известное как шахта "Красноармейская-Западная". Факт комментирует заместитель генерального директора по экономическим вопросам НКМЗ Юрий Чибисов.
- Новокраматорский машиностроительный завод больше известен в мире, СНГ и Украине как поставщик металлургической техники и оборудования. Однако, сообразуясь с запросами рынка, 15 лет назад предприятие приступило к выпуску угольной техники. "Непрофильная" тема была начата с производства легкого проходческого комбайна "110". На заводе он создавался в тесном содружестве с учеными отраслевого института "Донгипроуглемаш". Именно этот агрегат с маркой НКМЗ и стал первым на рынке угольной техники. С тех пор он пережил совершенствование и модернизацию, на шахте " Добропольской" бригада Героя Украины Владимира Литвина установила на нем рекорд проходки, пройдя за месяц 870 метров горных выработок, вышел комбайн завода и на рынки СНГ.
Вслед за легким комбайном П-110 в Краматорске освоили выпуск и проходческих комбайнов среднего класса П-220. В перечне горной техники, изготавливаемой на НКМЗ, ныне также шахтные подъемные машины, дробилки, конвейеры. Производство проходческих комбайнов на предприятии было дополнено выпуском угледобывающих агрегатов. И вот она - юбилейная машина - модернизированный П-110-01. В Краматорске он создан с учетом пожеланий заказчиков. По их просьбе внесены изменения в конструкцию крепления ходовой части агрегата, до 57 тонн увеличена масса комбайна, усилены гидроцилиндры, другие детали и узлы П-110-01. Учитывая, что работать комбайну придется на глубине более километра в условиях высоких температур, на агрегате установлены водяные маслоохладители. Эти и другие усовершенствования создадут для горняков максимум удобств в эксплуатации новой техники, повысят ее производительность, сократят энергетические затраты.
Всего за 15 лет работы по угольной тематике на Новокраматорском машиностроительном заводе уже изготовлено 187 комбайнов. Сегодня на предприятии в работе еще девять агрегатов. Завершается работа также над комбайнами, предназначенными для акционерного общества " Arcelor Mital Timertau" Казахстана и ООО " МеталлГрупп Яковлевский рудник" в России. В Краматорске ныне пошли дальше: завод не только создает технику для угольной промышленности, но и открывает собственные сервисные центры по ее обслуживанию. Первые два таких центра начали работу в Кузбассе. В целом практика показала, угольная тема не иссякает - значит у НКМЗ впереди много работы.
Николай Столяров, ДОНЕЦК, 27 декабря 2010 года.
Металлурги Мариуполя помогают в развитии животноводства
В селе Чармалык Тельмановского района Донецкой области на финишную прямую вышло строительство молочно-товарного комплекса. А ведет его Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича, в состав которого входит агроцех N 2, где развернулась новостройка. О ее значении для хозяйства и региона в целом, о преимуществах подобных комплексов и их перспективах в беседе с корреспондентом УКРИНФОРМа рассказывает директор сельхозпредприятия Александр Дзигим.
- Александр Валентинович, животноводы вашего хозяйства завершают год, надоив от каждой фуражной коровы более четырех тысяч килограммов молока. Результат неплохой. Улучшит ли его новый молочно-товарный комплекс, строительство которого завершается в селе?
- Действительно, в нынешнем году мы получим от каждой коровы по 4200 килограммов молока. Результат неплохой, но нас он не устраивает. С введением в строй нового комплекса удои в хозяйстве достигнут 5 и более тысяч килограммов молока от коровы. Сама отрасль станет более устойчивой, индустриальной, а рентабельность ее существенно увеличится.
Однако и вложения при этом сделать придется немалые. В целом, новостройка обойдется примерно в 20 миллионов гривень. Из них пять миллионов придется потратить на современное оборудование, которым будет оснащен новый комплекс. Понятно, без столь серьезного инвестора, как Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича, в одиночку хозяйству поднять такой объект было бы не под силу. Тем не менее, и самим животноводам надо будет постараться. Сегодня агроцех готовится к внедрению новых технологий в молочное производство, занимается селекционной работой, сполна заготовлены и корма для животных. Известно ведь: молоко у коровы на языке. Все это вместе и позволит выйти хозяйству на новые рубежи.
- Что, кроме крупного рогатого скота, включает в себя животноводство вашего хозяйства?
- Имеем собственную свиноферму на полторы тысячи голов. Серьезно занимаемся овцеводством, разведением цегейской породы овец. Есть у агроцеха и своя гусиная ферма с маточником в 1200 птиц. Однако производство молока все-таки - отрасль главная и наиболее трудная. Уже в первой половине будущего года рассчитываем из старых ферм перевести 850 голов коров в новый комплекс. Все полученное здесь молоко будет направляться для переработки на собственный молокозавод, который также имеет в своем агросекторе Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича.
- Новостройка в Чармалыке - новинка для комбината?
- Вовсе нет. Строительство животноводческих комплексов, современных доильных залов - стратегическое направление в развитии молочной отрасли агросектора комбината. Ныне в Донецкой области таких объектов уже 12. Пять из них действуют именно "под эгидой" металлургов Мариуполя. Еще два - строятся. В целом, это станет нашим откликом на призыв Президента Украины сделать ставку именно на возведение подобных новостроек, призванных поставить молочное производство в Украине на современный уровень.
Справка: структурные подразделения агросектора Мариупольского металлургического комбината имени Ильича действуют в Донецкой, Запорожской, Черкасской областях, а также в Крыму. Большая их часть входит в состав пяти дочерних предприятий: "Ильич-Агро-Донбасс", "Ильич-Агро-Крым", "Ильич-Агро-Запорожье", "Ильич-Агро-Умань", "Ильич-Агро-Рыбак".
Николай Столяров, ДОНЕЦК. 28 декабря 2010 года.
В Донецкой области у моря вырастет дом для хлеба
Завершено создание проекта и выделен необходимый участок земли под строительство в Донецкой области дома для хлеба. В Першотравневом районе за его возведение взялось крестьянско-фермерское хозяйство "Агрофирма "Шлях Ілліча". Этим в регионе будет продолжено выполнение разработанной здесь широкомасштабной программы по строительству элеваторов.
О необходимости такой программы, ее значении для хлеборобов края в беседе с корреспондентом УКРИНФОРМа рассказывает директор КФХ "Агрофирма "Шлях Ілліча" Владимир Баев.
- Владимир Георгиевич, сегодня в Донецкой области 36 сертифицированных элеваторов и зернохранилищ. Их общая емкость составляет 1,2 миллиона тонн. Достаточно ли это для приема нынешних урожаев хозяйств Донецкой области?
- Если учесть, что сегодня аграрии края ежегодно собирают до двух и более миллионов тонн зерна, то существующих мощностей элеваторного хозяйства земледельцам края явно не достает. Взять для примера наш Першотравневый район. В нынешнем неблагоприятном, засушливом году его земледельцы собрали в общей сложности 52 тысячи тонн зерна. Однако на месте разместить его на хранение негде. Зерно приходится возить за 35 километров на Кальчикский элеватор у Мариуполя или в соседнюю Запорожскую область. Правда, есть еще один выход - разместить его по собственным складам, сусекам, самодельным закромам, что многие хозяйства и делают. Собственно, это и подсказало нам идею строительства в районе собственного элеватора на 35 тысяч тонн.
- Что даст это вашему хозяйству, в чем особенность вашей новостройки?
- Во-первых, это в основном обеспечит потребности в хранении зерна всех хозяйств района. Избавит его хозяйства от неоправданных перевозок. И, в-третьих, наш элеватор на 35 тысяч тонн зерна разместится всего в 5 километрах от Мариупольского морского торгового порта, а это значит, что отправка зерна на экспорт будет упрощена. Имея свой дом для хлеба, земледельцы получат и существенную выгоду, ведь они теперь не станут продавать урожай прямо с поля, теряя на этом немалые средства. Полученное зерно будет дорабатываться, очищаться, просушиваться. Будет иметь новый элеватор и собственную лабораторию, которая сможет делать его экспресс-анализы.
- Строительство элеватора - дело непростое, затратное. Сможет ли крестьянско-фермерское хозяйство поднять такой объект?
- Возведение элеваторного комплекса рассчитано на пять лет. В строительство его предполагается вложить десять миллионов гривен. Тут нам может прийти на помощь и "Украгролизинг", район и область в целом. Согласен, средства предстоит освоить немалые, однако, по нашим расчетам, они окупятся всего за несколько лет. Уже готов проект, отведена земля, на фирме "Лорд" в Николаеве заказано необходимое оборудование, определены будущие подрядчики-строители. В Донецкой области рассматривается и вариант сотрудничества с Беларусью, которая готова взамен донецкого металла помогать в возведении элеваторов в Украине. Честно признаться, страшит не объем предстоящих работ. По самым скромным расчетам, их можно завершить за полгода, возможно, чуть больше. Страшит та бюрократическая волокита, бесконечные согласования, которые сопровождают любые новостройки. Опыт подсказывает, что на это уходит до двух лет. Цена таким проволочкам - затратные рейсы по перевозке зерна, простои судов у причалов, убытки хозяйств, которые за бесценок вынуждены продавать с таким трудом выращенный урожай зернотрейдерам прямо с поля. И все-таки, задел будущей новостройке уже есть, дом для хлеба у моря обязательно будет.
Николай Столяров, ДОНЕЦК, 30 декабря 2010 года.
«Азовмаш» (Мариуполь Донецкой обл.), в декабре заключил контракт с постоянным партнером предприятия – Новолипецким металлургическим комбинатом (НЛМК, РФ) на изготовление сталевоза и шлаковоза для конвертеров емкостью 330 тонн. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Согласно сообщению, в декабре завершены контракты и отгружена продукция в адрес других российских заказчиков - для Челябинского меткомбината отгружены два клапана горячего дутья диаметром 1100 мм и сдан засыпной аппарат диаметром 5 м, а для Западносибирского металлургического комбината отгружен сталевоз емкостью 160 тонн.
Помимо этого, в настоящее время для меткомбината «Уральская сталь» выполняется контракт по производству засыпного аппарата диаметром 5 м.
«Азовмаш» - одно из крупнейших машиностроительных предприятий Украины - известный на мировом рынке поставщик железнодорожных грузовых вагонов и платформ, автотопливозаправщиков, автоперевозчиков, металлургического, горнорудного и кранового оборудования и других видов продукции. Сегодня компания поставляет продукцию более чем в 20 стран мира.
ОАО «Азовмаш» (управляющая компания) управляет АО «Азовобщемаш» (головное предприятие), Мариупольским заводом тяжелого машиностроения, Мариупольским термическим заводом, а также Головным специализированным конструкторско-технологическим институтом. Кроме того, в составе «Азов маша» работает сталелитейное производство - ЗАО «АзовЭлектроСталь».
В январе-ноябре текущего года компания увеличила объем реализации продукции в 2,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2009 года - до 5,8 млрд. грн., увеличив выпуск вагонов в 2,3 раза – до 10,6 тыс.
ОАО «НЛМК» - одна из крупнейших в мире металлургических компаний, производит чугун, слябы, холоднокатаную, горячекатаную, оцинкованную, динамную, трансформаторную сталь и сталь с полимерным покрытием, а также широкий ряд сортового проката. Группа НЛМК производит 17% всей российской стали.
Железные дороги увеличили среднесуточную погрузку грузов до 980 тыс. тонн
В январе-декабре 2010 года украинские железнодорожники ежесуточно грузили 980,7 тыс. тонн грузов, что составляет 111,1% к соответствующему периоду прошлого года и 106,0% от планового задания.
Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе «Укрзализныци».
В частности, увеличили среднесуточный показатель погрузки к уровню 2009 года все дороги, кроме Южной, в т.ч.: Донецкая - на 8,3%, Приднепровская - 14,7%, Юго-Западная - 12,1%, Одесская - 20,5%, Львовская - на 21,8%.
Согласно сообщению, на протяжении 2010 года в среднем за сутки выгружалось свыше 15 тыс. вагонов, что составляет 101,5% к плановому заданию и 108,4% к уровню 2009 года.
В целом железными дорогами Украины за 12 месяцев 2010 года отправлено почти 357 млн. 900 тыс. тонн грузов, что на 9,6% больше планового задания и на 11,1% больше, чем в 2009 году.
Напомним, по итогам эксплуатационной работы за первое полугодие 2010 г. украинские железнодорожники ежесуточно нагружали в среднем более 927 тыс. тонн грузов, что составляет 105,6% к плановому заданию и на 15,2% больше, чем за аналогичный период 2009 года.
Краматорские "шагари" направятся в российский Железногорск
"Шагарь" - на языке машиностроителей и горняков это ни что иное, как шагающий экскаватор. Законодатель в странах СНГ в их выпуске - Новокраматорский машиностроительный завод в Донецкой области. Едва отправив в конце минувшего года компании "Кричевцемент" в Беларуси две подобные гигантские машины, специалисты прославленного завода начали подготовку к закладке нового экскаватора ЭШ 10Х50 для Михайловского горно-обогатительного комбината в российском Железногорске.
О том, какими достоинствами будет обладать новый агрегат, об истории уникального производства, перспективах работы НКМЗ в этом направлении в беседе с корреспондентом УКРИНФОРМа рассказывает начальник бюро экскаваторостроения Новокраматорского машиностроительного завода Олег Калашников.
- Олег Юрьевич, даже мысленно сложно представить машину, которая способна шагать, да еще и с ковшом в десять кубометров и вылетом стрелы на 50 метров.
- Наши экскаваторы мы обуваем в "башмаки", в которых они и шагают по различным месторождениям полезных ископаемых, помогая на вскрышных работах, в открытой их разработке. Отсюда и имя у них - "Шагарь". Добавлю к этому, что, например, железногорский заказ будет весить ни много, ни мало 640 тонн. Через 6-7 месяцев, когда машину выполним в металле, на ее перевозку потребуется 28 железнодорожных вагонов. Казалось бы, должно было бы хватить и десятка вагонов, но заказ-то у нас негабаритный: одна стрела - 50 метров.
- В вашем бюро на стене специальный стенд об истории экскаваторостроения в Краматорске...
- Дата закладки нашего первенца - 1948 год. В 1949 году он был направлен на строительство судоходного Волгодонского канала. Этим, по сути, и было основано собственное экскаваторостроение. Примечательно, объем ковша нашего первенца составлял всего 1 кубометр. Впрочем, уже следующая машина имела по тем временам ковш огромной вместимости - 4,4 кубометра.
- Куда с тех пор дошагали ваши "питомцы"?
- Работают наши машины от Кубы до Монголии, от Индии до Германии. Сегодня НКМЗ полностью удовлетворяет потребности в таких экскаваторах Украины, поставляет их в Россию, Беларусь, Казахстан. Работы им хватает на самых разных месторождениях полезных ископаемых, включая золотоносные прииски, для которых в Краматорске изготовляют экскаваторы в так называемом северном исполнении, то есть способными работать в самые лютые холода. Еще примечательно: созданные 30-35 лет назад наши экскаваторы продолжают исправно нести вахту, что, согласитесь, говорит само за себя. Всего за всю историю экскаваторостроения в Краматорске их создано 3000 единиц.
- Чем отличаются ваши сегодняшние машины, в том числе экскаватор, предназначенный для Железногорска?
- Понятно, что сегодня это уже совсем другие машины, чем в прошлом веке. Мы используем для их создания другие материалы, самое современное оборудование, оснащаем их лучшими системами управления, навигаторами. Представьте, что машина весом в 640 тонн управляется всего двумя джойстиками. У ее машиниста прекрасные условия для работы. Сам агрегат надежен в работе и экономичен. Тот же Железногорск по достоинству оценил такие машины. Сегодня на его месторождениях работает уже три десятка экскаваторов с маркой НКМЗ.
- Есть ли заказы на шагающие экскаваторы на нынешний год?
- Да, подобная техника вполне востребована. Портфель заказов на нее не пустует. В нынешнем году намерены изготовить десяток подобных "шагарей" как для отечественных, так и для зарубежных заказчиков.
Николай Столяров, ДОНЕЦК. 13 января 2011 года.
Новокраматорские машиностроители получили рекордный заказ на мельницы
"Стальной авторитет Украины" - Новокраматорский машиностроительный завод Донецкой области - получил рекордный заказ на мельницы. Изготовить их он должен будет уже к середине лета, а к началу осени - все 16. Это самое большое количество подобных агрегатов за последнее время, которое сойдет со "стапелей" предприятия, работающего на тяжелую индустрию Украины. Чем вызван всплеск таких заказов, что представляют собой мельницы с маркой НКМЗ, какова история уникального производства? Об этом в беседе с корреспондентом УКРИНФОРМа рассказывает ведущий конструктор бюро размольного и энергетического оборудования Новокраматорского машиностроительного завода Юрий Крембоха.
- Юрий Борисович, Новокраматорский машиностроительный - законодатель в выпуске металлургической техники и оборудования. Вы же работаете на горняков. С чем это связано?
- А объясняется все просто: там, где металлургия, там и горное дело, ведь металлургам необходимо сырье. Например, железная руда. Вот они и заказывают нам сразу и технику для ее добычи, в данном случае рудоразмольные мельницы. Эти агрегаты измельчают железную руду, руду цветных металлов, алмазо- и золотосодержащие полезные ископаемые. И все такие мельницы мы выпускаем, чем и славен наш завод.
- Когда на нем начато подобное производство?
- Это было еще до Великой Отечественной войны. Тогда мы производили мельницы в основном для размола угля. Рудоразмольные агрегаты на заводе стали выпускаться уже в пятидесятых годах прошлого века, так что нашему производству уже, считайте, скоро целый век. За это время мы произвели около трех тысяч мельниц разного типа: шаровых, стержневых, рудогалечных и самоизмельчающих. Тут НКМЗ во всем "дока". А работают наши мельницы в большинстве республик бывшего Советского Союза, с которыми мы сохранили свои хозяйственные связи.
- С чем, по вашему мнению, связан всплеск спроса на рудоразмольные мельницы?
- Думаю, что это прямое следствие того, что экономическая ситуация на многих горно-обогатительных комбинатах начала стабилизироваться, у них появились средства для технического переоснащения, закупки новой техники. Именно она должна помочь горнякам нарастить свое производство, тем более, что наши машины и надежны, и экономичны, и удобны, а их рабочий ресурс составляет не менее 15 лет.
- О рабочем ресурсе машин НКМЗ ходят, вообще, легенды...
- Знаете, к нам иногда приходят сообщения о том, что наши мельницы без ремонта действуют до сорока и более лет. Это три рабочих ресурса. И это же, нужно сказать, не в последнюю очередь привлекает наших покупателей, что дает нам конкурентные преимущества, например, перед российскими, а сегодня и китайскими производителями таких агрегатов.
- Кто заказал вам в этот раз рудоразмольные мельницы и где им предстоит работать?
- Радует то, что в этот раз самыми крупными заказчиками выступили отечественные производители. На Северный горно-обогатительный комбинат в Кривой Рог мы отправим 6 машин, столько же - на Полтавский ГОК. Остальные мельницы будут направлены нашим традиционным потребителям в Россию и Казахстан. Техническую документацию на производство мельниц уже готовим к выдаче в производство. Изготовлением машин, а вес их составляет от 70 до 800 тонн, займется целый ряд цехов - от фасонно-литейного до механосборочных.
Николай Столяров, ДОНЕЦК. 10 февраля 2011 года.
ОАО "Макеевский металлургический комбинат" (ММК, Донецкая обл.), на базе мощностей которого в настоящее время действует ЗАО "Макеевский металлургический завод" (ММЗ), входящее в группу "Метинвест", в 2010 году получило чистую прибыль 62,161 млн грн, в то время как 2009 год компания завершила с убытком 179,988 млн грн.
Согласно обнародованному финансовому отчету компании, ее доход от реализации продукции составил 105 тыс. грн против 175 тыс. грн за 2009 год. При этом чистый доход составил 88 тыс. грн (за 2009 год - 146 тыс. грн).
Другие финансовые доходы предприятия составили 358,169 млн грн (за 2009 г - 200,068 млн грн).
Непогашенный убыток по состоянию на 31 декабря 2010 года составил 3 млрд 336,247 млн грн.
Как сообщалось, ММК завершил 2009 год с чистым убытком 179,988 млн грн, в то время как по итогам 2008 года чистый убыток составлял 468,289 млн грн.
ОАО "ММК" создано в январе 1997 года. В настоящее время Фонду госимущества принадлежит 60,86% акций предприятия.
"Метинвест" контролирует 90,18% акций ЗАО "ММЗ", которое "Смарт-ходинг" (Киев) передал в компанию "Метинвест" в рамках объединения горно-металлургических активов ЗАО "Смарт-холдинг" и ЗАО "Систем Кэпитал Менеджмент" (СКМ, Донецк).
Уставный капитал ОАО "ММК" - 354,160 млн грн, номинал акции - 0,25 грн.
ООО “ДТЭК” (Донецк), головная компании крупнейшего в Украине одноименного вертикально интегрированного энергохолдинга, в 2010 году сократило чистую неконсолидированную прибыль в 44,68 раза (на 171,134 млн грн) по сравнению с аналогичным периодом 2009 года — до 3,918 млн грн., передает “Интерфакс-Украина”.
Согласно данным неконсолидированной отчетности компании, обнародованным в системе раскрытия информации ГКЦБФР, ее чистый доход компании в минувшем году сократился в 2,88 раза (на 2 млрд 533,347 млн грн) — до 1 млрд 349,894 млн грн, валовая прибыль — в 1,84 раза (на 346,981 млн грн), до 413,852 млн грн.
В октябре-декабре 2010 года компания сократила чистый убыток в 5,3 раза (на 33,548 млн грн) по сравнению с показателем за аналогичный период 2009 года- до 7,798 млн грн. При этом чистый доход ООО в четвертом квартале 2010 года возрос в 2,3 раза (на 292,216 млн грн) — до 514,939 млн грн, валовая прибыль — на 70,62% (на 47,627 млн грн), до 115,067 млн грн.
Как сообщалось, “ДТЭК” создан в 2005 году для управления энергетическими активами группы “Систем Кэпитал Менеджмент” (СКМ, Донецк) Рината Ахметова. Корпорации делегированы функции по стратегическому управлению предприятиями группы, составляющими вертикально интегрированную цепочку по добыче и обогащению угля, производству и реализации электроэнергии.
Корпоративная структура группы сформирована из трех звеньев: нидерландская холдинговая компания (DTEK Holdings B.V.), корпоративный центр (ООО “ДТЭК”, подразделения которого расположены в Киеве и Донецке) и расположенные в четырех областях Украины производственные предприятия.
ЗАО “Новокраматорский машиностроительный завод” (НКМЗ, Краматорск Донецкой обл.), одно из ведущих предприятий тяжелого машиностроения Украины, завершил 2010 год с чистой прибылью в размере 460,522 млн грн, что на 21,3% меньше аналогичного показателя 2009 года. Такая информация содержится в опубликованной в прессе повестке дня общего собрания акционеров ЗАО, намеченного на 31 марта текущего года, в которую внесен вопрос о распределении полученной прибыли и выплате дивидендов, передает “Интерфакс-Украина”.
По данным предприятия, за прошлый год его активы возросли на 2% — до 4,117 млрд грн, суммарная дебиторская задолженность сократилась почти вдвое до 388,78 млн грн.
Текущие обязательства НКМЗ по состоянию на 1 января 2011 года составили 492,118 млн грн — на 36,4% меньше, чем на ту же дату 2010 года, долгосрочные сократились на 17% — до 30,155 млн грн.
На начало 2011 года на предприятии работало 13,4 тыс. человек — на 2,8% (383 человека) меньше, чем годом ранее.
НКМЗ специализируется на выпуске прокатного, металлургического, кузнечно-прессового, гидротехнического, горнорудного, подъемно-транспортного, специализированного оборудования, поковок и отливок.
Машины и оборудование предприятия работают более чем в 50 странах мира, в том числе в России и других странах СНГ, в США, Франции, Румынии, Болгарии, Италии, Австрии, Бельгии, Японии, Канаде, Германии, Турции и Сирии.
Предприятие экспортирует около 90% продукции.
НКМЗ завершил 2009 год с чистой прибылью в размере 584,672 млн грн, что на 24,4% ниже, чем за 2008 год, а данные о доходе от реализации не обнародовал.
Владельцем более 76% акций предприятия является президент НКМЗ, народный депутат (фракция Партии регионов) Георгий Скударь.
Донецкое ООО “Дорожное строительство “Альтком” заработает еще 93 млн. гривен на строительстве дорог к Евро-2012, сообщает портал государственных закупок, пишет “Экономическая правда”.
Согласно сообщению, Служба автомобильных дорог в Донецкой области на тендере закупила у компании услуги по строительству автомобильной дороги от (М-04) — Гришино — Ульяновка, 7 +780 — 16 +780 км.
Проектная стоимость работ составляет 93 003 064,4 грн.
Распорядителем средств выступает Национальное агентство по вопросам подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу.
Как известно, фирму “Альтком” связывают с вице-премьером по Евро-2012 Борисом Колесниковым.
Компания выступает генподрядчиком практически всех строительных объектов к Евро-2012.
В частности, это Львовский стадион, взлетная полоса донецкого аэропорта “Донецк”, Львовский аэропорт.
Учредителями и владельцами финансово-промышленной группы (ФПГ) “Альтком” (Донецк) являются Александр Тисленко и Сергей Павличев, говорится в сообщении на официальном веб-сайте группы, передает “Интерфакс-Украина”.
“ФПГ “Альтком” — стопроцентно украинская частная компания, созданная в 2000 году, с серьезным уставным фондом. Учредителями и владельцами ФПГ “Альтком” являются Александр Тисленко и Сергей Павличев. Никаких “тайных” акционеров, “спрятанных” за “офшорными” фирмами, не существует”, — говорится в сообщении.
В компании отмечают, что “некоторые компании группы имеют иностранных учредителей, но данный факт не противоречит действующему законодательству Украины и свидетельствует о постепенной интеграции украинского бизнеса в мировую экономику”.
В сообщении также говорится, что ФПГ “Альтком” не имеет никакого отношения к правительству или отдельным министерствам, среди ее учредителей нет государственных служащих и их родственников.
“ФПГ “Альтком” вне политики, что не ограничивает права ее сотрудников вступать в те или иные партии и заниматься политической деятельностью в нерабочее время. У компании нет политических союзников и соперников, поэтому она выигрывала тендеры и при правительстве Юлии Тимошенко, и при Кабинете министров Николая Азарова. Смена власти не отражается на работе компании”, — говорится в документе.
Ранее ряд СМИ утверждал, что реальные собственники “Альткома” скрываются за оффшорными компаниями.
ФПГ “Альтком” является генподрядчиком работ по строительству стадиона во Львове и взлетно-посадочной полосы (ВПП) государственного предприятия “Международный аэропорт “Львов”; генподрядчиком реконструкции и строительства аэровокзала и новой ВПП коммунального предприятия “Международный аэропорт “Донецк”; группа также ведет реконструкцию перронов КП “Международный аэропорт “Харьков” и ВПП и др.
ФПГ “Альтком” объединяет ряд предприятий, занимающихся добычей, изготовлением и переработкой строительного сырья и материалов, а также выполняет работы по проектированию, промышленному и гражданскому строительству и строительству автодорог любой категории.
В группу входят предприятия “Альтком-Керам”, “Альтком-Нерудпром”, “Альтком-Стоун”, “Альтком Инвест-строй”, “Альтком-Трансмеханизация”, “Дорожное строительство “Альтком”, “Альтком-Бетон”, “ДонбассЖилСтрой” (все — Донецк), “Альтцем”, порт “Камыш-Бурун” (оба — АРК) и “Альтех ТМ-Сервис” (Киев) и др.
ЗАО “АРС” (Донецк), владеющее рядом пакетов акций коксохимических предприятий Украины, завершило 2010 год с чистым убытком в размере 7,839 млн грн, в то время как по итогам 2009 года он составлял 65,740 млн грн., передает “Интерфакс-Украина”.
Согласно официальному объявлению о проведении 20 апреля годового собрания акционеров, нераспределенная прибыль общества за прошлый год сократилась на 1,5% — до 517,893 млн грн.
При этом суммарная дебиторская задолженность “АРС” снизилась на 62,5% — до 554,179 млн грн, текущие обязательства — на 39,9%, до 621,821 млн грн, но возросли долгосрочные обязательства возросли — в 18,4 раза, до 56,853 млн грн.
Стоимость активов ЗАО в 2010 году снизилась на 23,4% — до 1 млрд 196,629 млн грн, в том числе основные средства увеличились на 53,4% — до 44,5 тыс. грн.
В компании численность работников сохранилась на уровне 4 чел.
“АРС” ранее являлся одним из крупнейших игроков украинского рынка коксующегося угля и кокса. Основными учредителями являются два физических лица — Сергей Кий (62,5%) и Александр Гуменюк (22,5%).
Уставный капитал “АРС” составляет 80 тыс. грн, номинал акции — 2 тыс. грн.
Входящий в группу крупных Сбербанк открыл научно-производственной компании “Горные машины” (оба — Киев) кредитную линию на сумму 40 млн. долларов. Об этом говорится в сообщении НПК “Горные машины”, передают “Украинские новости”.
“Группе “Горные машины”, крупнейшему в Украине машиностроительному холдингу по производству горно-шахтного оборудования, предоставлена кредитная линия ПАО “Дочерний банк Сбербанка России” в размере 40 млн. долларов”, — сказано в нем.
Согласно сообщению, средства привлечены для реализации инвестиционных программ и развития производства на предприятиях группы, а также для пополнения оборотных средств в связи с ростом продаж оборудования и развитием дистрибуторской сети.
Другие параметры кредита НПК не уточняет.
Как сообщалось, в декабре 2010 года входящий в группу крупнейших Проминвестбанк открыл кредитную линию НПК “Горные машины” (Киев) на сумму 35 млн. долларов.
99% акций НПК, являющейся закрытым акционерным обществом, принадлежит компании Coal Field Limited (Лондон, Великобритания).
НПК “Горные машины” объединяет и координирует деятельность ведущих заводов угольного машиностроения Украины, среди которых Дружковский машиностроительный завод, “Горловский машиностроитель” (оба — Донецкая область), “Донецкгормаш”, Донецкий энергозавод (оба — Донецк), а также Каменский машиностроительный завод (Россия).
За 2010 год Сбербанк получил убыток 1 468,847 млн. гривен.
По состоянию на 1 января активы банка составили 9 924,4 млн. гривен, кредиты и задолженность клиентов — 8 971,7 млн. гривен, собственный капитал — 1 105,2 млн. гривен.
Про визит министра топлива и энергетики Юрия Бойко.
Харцызский трубный завод (ХТЗ, Донецкая обл.), входящий в группу “Метинвест” производитель нефтегазовых труб большого диаметра (ТБД), в 2010 году сократил чистый доход на 45% по сравнению с 2009 годом — до 2 млрд 661,722 млн грн., передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщается в финансовом отчете компании в системе ГКЦБФР, доход от реализации в прошлом году уменьшился на 47,4% — до 2 млрд 952,429 млн грн.
При этом положительный финансовый результат от обычной деятельности до налогообложения (доналоговая прибыль) снизился на 66,8% — до 276,062 млн грн.
ХТЗ в 2010 году сократил чистую прибыль в 3,4 раза по сравнению с 2009 годом — до 171,263 млн грн, его нераспределенная прибыль сократилась на 26,4% — до 791,42 млн грн.
Как сообщалось, активы ХТЗ в 2010 году сократились на 34,8% — до 3,292 млрд грн, прежде всего за счет уменьшения суммарной дебиторской задолженности почти вдвое — до 2,012 млрд грн, тогда как запасы возросли более чем вдвое — до 486,9 млн грн. Одновременно текущие обязательства предприятия в минувшем году сократились в 2,6 раза — до 1,145 млрд грн, а долгосрочные возросли на 75,9% — до 698,47 млн грн.
Численность работников предприятия в 2010 году уменьшилась на 14,6% — до 3,33 тыс.
ОАО “ХТЗ”, входящее в группу “Метинвест”, производит прямошовные сварные трубы большого диаметра от 478 мм до 1420 мм для магистральных газо- и нефтепроводов. Мощности завода позволяют производить 1,6 млн тонн труб в год.
Синьор Помидор прописался в Енакиево
Первую продукцию выдал новый тепличный комплекс в шахтерском городке Енакиево Донецкой области. В торговые сети региона отправлены первые чудо-помидоры. И тут нет никакого преувеличения. Во-первых, они один другого краше, во-вторых, богатыри весом до 250 граммов один (так называемый биф-томат) и малютки-черри на кисти, и, в-третьих, что, согласимся, главное - свои, отечественные, только что с грядки. Подробнее о новостройке, автором которой стало частное предприятие "Смачний томат", в беседе с корреспондентом УКРИНФОРМа рассказывает директор этого всепогодного огорода Михаил Костырин.
- Михаил Геннадиевич, раз речь идет об огороде - значит у него есть свои параметры, масштабы, площади. Назовите их.
- Новый тепличный комплекс в Енакиево занимает два гектара. Для того, чтобы наглядно представить их, скажу, что это примерно два футбольных поля, только под стеклом и высотой в 5 метров. В тепличной отрасли это достаточно крупное предприятие. За год оно способно дать 1200 тонн помидоров. И это только благодаря тому, что оно вобрало в себя все самые передовые мировые достижения тепличного овощеводства.
- Куда же вы за этими самыми достижениями отправлялись?
- Лучшими специалистами в области тепличного бизнеса являются голландцы. Необходимую технику, семенной материал, новейшие технологии - все это мы брали в Голландии. Даже опыляющие наши растения шмели тоже голландские. Увы, найти в этом смысле что-то отечественное, столь же производительное и эффективное, пока сложно, начиная от селекционного материала и заканчивая необходимым оборудованием.
- Вы упомянули об эффективности вашего тепличного комплекса. Какой она будет?
- Оборудование и технологии нашего тепличного комплекса направлены на то, чтобы вырастить вкусный, экологически чистый помидор, содержащий в себе очень полезные для человека элементы. Процесс выращивания происходит с применением максимально эффективного энергосберегающего оборудования и технологий: экономайзер, модулированная горелка котла, бак-аккумулятор тепла, система зашторивания всей площади теплицы, компьютерный контроль распределения тепла и многое другое.
- И при этом никаких стимуляторов, нитратов и прочей химии?
- Ни-ни. Это наше правило, принцип и неукоснительный закон. Все только натуральное, живое и обязательно вкусное. Имя "Смачний томат" - обязывает. Весь мир употребляет живые овощи. Так будет и у нас.
- А можно поподробнее насчет полезных для человека элементов.
- Помидор - популярный овощ во многих кухнях, в том числе и украинской. Он обладает отличными вкусовыми качествами и очень богат полезными веществами, которые укрепляют наше здоровье. В нем содержится фруктоза и глюкоза, большое количество витаминов и минеральных солей, органические кислоты и очень важное вещество - ликопин, являющийся мощным антиоксидантом.
- Ваш комплекс расположен на землях в свое время обанкротившегося бывшего совхоза "Авиловский". Взяв тут всего два гектара его площадей, вы намерены показать высший класс в овощеводстве и добиться результата, который прежде был под силу разве что крупному хозяйству. За счет чего?
- Весь секрет в культуре земледелия, его эффективности, наконец, в производительности труда. Ставку мы сделали на выращивание помидоров, сорта выбрали лучшие. На рынке они востребованы, качество их будет отменным, а с торговыми сетями "Ашан", "Амстор", "Метро" и другими мы уже заключили необходимые договора. Еще интересно то, что наш сезон будет длиться 9 месяцев в году, а это, согласитесь, тоже несет свои выгоды. В общем, будем привыкать к хорошему. Не все же нам завозное покупать. Сможем и сами сделать наш стол богаче.
- Новый тепличный комплекс построен в рамках какой-то программы?
- Стоимость проекта составляет порядка 35 млн грн. Изначально планировалось, что 7,2 млн грн предприятие получит по программе создания новых рабочих мест, остальные средства - собственные средства и кредитная линия ГУ ПАО Проминвестбанк в Донецкой области. Однако из-за несовершенного порядка реализации данной программы было получено только 2,2 млн гривень. Предприятие сумело покрыть создавшийся дефицит средств и достроить тепличный комплекс. Мы надеемся на поддержку государства отечественного сельхозпроизводителя - возвратный НДС и частичной компенсации процентов по кредиту - это то в чем мы остро нуждаемся, так как эти средства были изначально запланированы в бизнес- плане. Значимость проекта для региона - это порядка 60 рабочих мест, ежемесячные отчисления в бюджет, обеспечение населения вкусными, экологически чистыми, полезными овощами украинского производства.
Николай Столяров, Донецк. 10 мая 2011 года
Про копанки
ОАО “Топаз” (Донецк) привлек у ПАО “Дочерний банк Сбербанка России” (Киев) кредит в размере 9 млн. долларов, передает “Интерфакс-Украина”.
Согласно сообщению компании на сайте госзакупок, кредитные ресурсы привлечены под 10,5% годовых на открытых торгах по итогам конкурса, объявленного украинским производителем в апреле.
Срок и цели привлечения кредита не уточняются.
ОАО “Топаз” — дочернее предприятие ГАХК “Топаз” (Донецк) — многопрофильного предприятия, осуществляющего разработку и серийное производство современных систем и комплексов радиотехнической разведки (РТР) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Ранее “Топаз” производил станции радиотехнического контроля “Кольчуга”.
В настоящее время компания продолжает работы по созданию перспективного комплекса помех радиосвязи “Мандат”, обеспечивающего активное радиоподавление до двух радиолиний связи на дальность 60 км.
По данным компании, в 2010 году ее чистая прибыль возросла на 21,2% по сравнению с 2009 годом — до 6,23 млн грн, чистый доход — на 91%, до 397,8 млн грн.
ПАО “Дочерний банк Сбербанка России” (ранее — банк НРБ) основан в 2001 году. Его единственным акционером на 1 января 2011 года являлся Сбербанк РФ.
По данным банка, его чистая прибыль в январе-марте 2011 составила 56,996 млн грн, что в 8,2 раза больше, чем за аналогичный период 2010 года (6,967 млн грн).
В первом квартале банк сформировал резервы под задолженность по кредитам в размере 52,572 млн грн, тогда как за аналогичный период 2010 года — 32,872 млн грн.
Согласно данным Нацбанка Украины, на 1 января 2011 года по размеру общих активов (9,924 млрд грн) “Дочерний банк Сбербанка России” занимал 23-е место среди 175 действовавших в стране банков.
UMG United Mineral Group Limited (Никосия, Кипр), “дочка” ЗАО “Систем Кэпитал Менеджмент” (СКМ, Донецк), созданная для управления активами в глинодобывающем бизнесе, может приобрести контроль над ООО “Фирма “Донкерампромсырье” (Донецкая обл.), крупнейшим участником которого выступает итальянская компания Marazzi, передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщила пресс-служба Антимонопольного комитета Украины (АМКУ), комитет разрешил UMG приобрести более 50% “Донкерампромсырья”.
Пока не удалось получить комментарии в UMG и Marazzi.
ООО “Фирма “Донкерампромсырье” создано в 1998 году и занимается добычей и реализацией глины. Фирма занимается разработкой Торецкого месторождения огнеупорных и тугоплавких глин в Добропольском районе Донецкой области Украины. “Донкерампромсырье”, в частности, осуществляет оптовые продажи глины Marazzi Group.
ООО “Фирма “Донкерампромсырье” завершило 2009 год с чистой прибылью в размере 4,8 млн грн, тогда как его чистый убыток за 2008 год составлял 4,03 млн грн. Чистый доход предприятия в 2009 году сократился на 24% — до 108,14 млн грн.
Компания Marazzi работает с 1935 года и является одной из ведущих компаний в мире по производству керамической плитки. Компания имеет производственные площадки в Италии, Испании,Франции, России и США. Компания имеет более 14,5 тыс. независимых дистрибьютеров в более чем 130 странах мира.
СКМ владеет и управляет активами в горно-металлургической, энергетической, телекоммуникационной, банковской, страховой, медийной отраслях, а также в сфере ритейла и недвижимости. В группу СКМ входят компании “Метинвест Холдинг”, ДТЭК, телекоммуникационная группа Vega, “Сегодня Мультимедиа”, ТРК “Украина”, “ЭСТА Холдинг”, “Украинский Ритейл” и др.
В оптовый рынок на Донетчине будет вложено 400 млн грн
Монтаж самого большого рынка начался у шахтерского Донецка. Здесь поднимаются два корпуса первой очереди оптового рынка.
Сеть таких торговых площадок вскоре должна появиться по всей стране. В Донецкой области для нее выбрали, пожалуй, наиболее удачное место. Расположится она на въезде в миллионный город, на развилке дорог из Донецка, Горловки, Константиновки. Рядом - объездная дорога, которая связывает область с другими регионами, в том числе и Россией.
Подробнее о том, как обстоят сегодня дела на возведении ОРСП - то есть оптового рынка сельскохозяйственной продукции "Господар" - в беседе с корреспондентом УКРИНФОРМа рассказывает коммерческий директор предприятия Василий Васин.
- Василий Николаевич, почему пришли к необходимости строить подобные объекты?
- Для начала давайте вспомним наши уже существующие рынки. Всегда ли они отвечают всем требованиям? Увы, нет. Неухоженность, отсутствие удобных подъездных путей, высокие цены. Мир давно отказался от таких. Большая часть сельхозпродукции во многих странах реализуется сегодня именно на оптовых рынках. Они же одновременно являются и логистическими центрами, и таможенными терминалами, и деловыми центрами, и выставками. Существующие многочисленные посредники отстранены от них, что позволяет снизить и стабилизировать цены на сельхозпродукцию. И ведь это далеко не полный перечень достоинств таких оптовых рынков.
- Как будет выглядеть первая очередь Донецкого оптового рынка?
- Пока это будут два корпуса на 26 тысяч квадратных метров. Павильон для реализации сельхозпродукции под крышей и павильон, где продажа будет вестись с машин. Первую очередь сдадим уже к июлю - началу овощного сезона. К октябрю на рынке откроются рыбный и мясной терминалы, а также терминал для реализации молочной продукции.
- Значит ли это, что с их возведением строительство рынка будет завершено?
- Скорее, только начато. В целом, строительство продолжится до 2014 года. Всего новостройка обойдется почти в четыреста миллионов гривень. Сегодня эти средства осваивают целый ряд подрядных организаций.
- Вопрос вопросов: чем и кто наполнит рынок?
- Недавно делегация от Донецкой области побывала во Львове, где знакомилась с работой местного оптового рынка "Шувар". Посланцы Донбасса привезли массу впечатлений. Оказывается, рынок во Львове дал толчок для развития овощеводства на Львовщине. Думается, эта же тенденция будет присуща и аграриям Донецкой области. В целом же, на оптовый рынок повезут свою продукцию и местные сельхозпредприятия, и фермерские хозяйства, и частные предприниматели. Здесь будут рады всем, в том числе и поставщикам из других областей.
Николай Столяров, ДОНЕЦК. 15 мая 2011 года.
Компания СКМ приняла решение о создании нового отраслевого холдинга группы - "Портинвест" (Киев). Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в пресс-службе СКМ.
"В портфеле группы СКМ транспортные активы есть достаточно давно. Соответственно, у нас уже накопились опыт и знания, сформировалась команда, которая может реализовать ту стратегию, которую мы на сегодняшний день считаем наиболее оптимальной, - сказал Директор по развитию новых направлений бизнеса Компании СКМ Николай Нестеренко. - Кроме того, мы хорошо знаем рынок как потребитель транспортных услуг в лице, например, "Метинвеста" и ДТЭК. Поэтому на базе тех активов, которые у нас есть, мы решили создать отдельный бизнес, который будет предоставлять полный спектр транспортных услуг - от подачи вагонов до погрузки груза на судно. Создание "Портинвеста" - первый шаг к развитию в этом направлении".
В управление "Портинвесту" уже переданы стивидорная компания "Авлита" (Севастополь) и "Морской индустриальный комплекс" (Севастополь). Кроме того, к компетенции "Портинвеста" будут относиться подготовка и реализация новых инвестиционных проектов в портовом бизнесе.
"Основная задача Портинвеста - сконцентрировать у себя "на борту" всю экспертизу в портовом бизнесе для управления теми портовыми активами, которые сейчас есть в портфеле СКМ, а также для реализации новых инвестиционных проектов. В перспективе, мы рассматриваем транспортное направление в качестве самостоятельного прибыльного бизнеса, поскольку высоко оцениваем потенциал данного рынка", - добавил Н.Нестеренко.
Генеральным директором ООО "Портинвест" назначен Александр Смирнов.
В Группу СКМ входят компании "Метинвест Холдинг", ДТЭК, телекоммуникационная группа "Vega", "Сегодня Мультимедиа", ТРК "Украина", "ЭСТА Холдинг", "Украинский Ритейл", машиностроительный холдинг "Горные машины" и другие активы. 100% акций ЗАО "СКМ" принадлежат донецкому бизнесмену, народному депутату Украины от Партии регионов Ринату Ахметову.
ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДОНЕЦКОЙ ОБЛАСТИ ВОЗРОСЛО С НАЧАЛА ГОДА НА 16,7%
За январь–апрель 2011 года общий объем промышленного производства Донецкой области увеличился по сравнению с январем–апрелем прошлого года на 16,7%. В апреле по сравнению с апрелем 2010 года объем произведенной продукции возрос на 9,9%, а по сравнению с предыдущим месяцем, то есть мартом 2011 года, он уменьшился на 5,6%.
За январь–апрель 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010 года производство сократилось только в легкой промышленности – на 16,2%. В производстве пищевых продуктов, напитков и табачных изделий прирост по сравнению с январем–апрелем прошлого года составил 1,4%, в производстве строительных материалов и другой неметаллической минеральной продукции – 9,2%, в угольной промышленности – 14,5%, в производстве кокса и продуктов нефтепереработки – 15,1%, в металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий – 15,4%, в производстве и распределении электроэнергии – 19,3%, в машиностроении – 24,3%, в добыче неэнергетических полезных ископаемых – 31,2%, в химической и нефтехимической промышленности – 35,4%.
В отличие от 2010 года, положительная динамика по сравнению с предыдущим годом уже не обусловлена низкой базой сравнения, поскольку в январе–апреле 2010 года по сравнению с январем–апрелем 2009 года в промышленности области был зафиксирован прирост производства, равный 16,5%. Вместе с тем по сравнению с докризисным январем–апрелем 2008 года объем продукции, произведенной в январе–апреле 2011 года, меньше на 10,7%, в том числе в металлургическом комплексе отставание составляет 17,8%.
За январь–апрель 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выплавка чугуна возросла на 2% и составила 4,5 млн. тонн, выплавка стали увеличилась на 8,4% и составила 5,5 млн. тонн, готового проката выпущено 3,1 млн. тонн, что больше января–апреля 2010 года на 17,4%. Производство металлических труб, составив за январь–апрель 247,6 тыс. тонн, увеличилось по сравнению с аналогичным периодом 2010 года в 2,2 раза.
Добыча рядового угля в апреле составила в области 3,1 млн. тонн, за январь–апрель 2011 года – 12,1 млн. тонн. По сравнению с январем–апрелем 2010 года угледобыча увеличилась на 13%. Однако переработка рядового угля на обогатительных фабриках области сократилась на 1,9% и составила с начала года 14,6 млн. тонн, что больше добычи за счет ввоза угля из-за пределов региона. Производство продуктов обогащения уменьшилось на 1,5% и за январь–апрель 2011 года составило 8,8 млн. тонн. Шахтами области в составе готового угля получено продуктов обогащения в объеме 4,2 млн. тонн. Общий объем готового угля, включающий, кроме продуктов обогащения, рядовой уголь, отгруженный потребителям, в том числе для последующего обогащения, за январь–апрель 2011 года составил 9,3 млн. тонн и по сравнению с январем–апрелем прошлого года возрос на 14,5%.
Производство электроэнергии за январь–апрель 2011 года составило в области 10,7 млрд. кВт-часов, что больше аналогичного периода прошлого года на 19,4%.
Исп. Гонтарь Л.И., тел. 311-64-02
© Главное управление статистики в Донецкой области, 17 мая 2011
Группа компаний “Донецксталь” объединяет активы в угольной, металлургической, коксохимической промышленности, машиностроении и агросекторе, а также занимается инновационными проектами, передает “Интерфакс-Украина”.
Как следует из презентации компании в Лондоне на завершившемся на днях Украинском инвестиционном саммите, коксохимическую промышленность в группе представляют ПАО “Ясиновский коксохимический завод” и ОАО “Макеевский коксохимический завод”.
В группу входит стальной дивизион: ЗАО “Донецксталь-метзавод” (ДМЗ) и ПАО “Донецкий металлургический завод”.
Отдельно указаны ПАО “Шахтоуправление “Покровское” (ранее — шахта “Красноармейская-Западная №1”, Донецкая обл.), расположенный рядом филиал “Обогатительная фабрика “Свято-Варваринская” ЗАО “ДМЗ”, многоотраслевое производственное объединение (МПО) “Кузбасс” (Россия) и одноименная машиностроительная группа.
В состав МПО “Кузбасс” входят угольная компания “Заречная” (ОАО “Шахта “Заречная”, ОАО “Шахта “Алексиевская”, ОАО “Шахта “Октябрьская”, ООО “Шахтоуправление “Карагайлинское”).
Машиностроительное направление представлено ООО “Донецкий электротехнический завод”, T-Machinery a.s. (Чехия), Esser (Германия) и ООО “Юргинский машзавод” (Россия).
Агрохолдинг включает ООО “Агрофирма “Агротис” (Донецк), сельскохозяйственное ООО агрофирма “Дружба” (пгт Удачное, Донецкая обл.), ОАО “Лактис” (Марьинка, Донецкая обл.), производитель мороженого ОАО “Винтер” (Донецк), комплекс по переработке агропродукции “Никольский”.
В презентации также отмечается, что группа “Донецксталь” активно занимается в Украине интегрированным развитием и использованием запасов метана угольных месторождений. В частности, были поданы документы в Государственную геологическую службу для участия в аукционе на получение специального разрешения на геологическое изучение, в том числе научные исследования и промышленное развитие.
На сайте МПРО “Кузбасс” указано, что объединение также имеет агропромышленный комплекс, предприятия которого специализируется на производстве молока, мяса, выращивании зерновых культур и картофеля, выпуске молочной продукции. В него входят сельскохозяйственное объединение “Заречье”, ООО “Юргинский” и ОАО “Юргинский гормолзавод”.
У собственника «НОРДа» дела идут не лучшим образом
Всему виной импорт, который бьет карты донецкого предпринимателя Валентина Ландика и по цене, и по качеству
Артем Захарченко
«Инвестгазета» №22
Валентин Ландик за словом в карман не лезет. Его раскованная манера разговора типична почти для всех «красных директоров», привыкших подчинять окружающих своей «харизме», а бизнес строить по принципу авторитарной вертикали. Поколение таких менеджеров общается с людьми жестко и любит крепкое словцо. Поэтому этого с виду сурового человека трудно представить за игрой, например, в пинг-понг, хотя строчка в досье о том, что Ландик возглавляет Федерацию настольного тенниса, убеждает в обратном. Он не любит, когда его связывают с братом Владимиром, народным депутатом и героем YouTube, чей водитель недавно подрался с сотрудником ГАИ. По словам Валентина Ландика, он получает большее удовольствие от производства, а его брат — от реализации. У последнего в Луганске строительный бизнес, и, как уверяет собственник группы «Норд», они встречаются только на днях рождения да еще когда оба появляются в стенах Верховной Рады.
Собственник группы «Норд» начинал с производства холодильников «Донбасс» еще при СССР. Однако, несмотря на многолетний опыт в производстве холодильных установок, импорт итальянского оборудования и постоянные нововведения, его продукция до сих пор так и не смогла составить серьезной конкуренции ни западным производителям, ни даже белорусским. Проблемы бизнеса Ландика схожи с трудностями отечественных автопроизводителей, которые только и мечтают о заградительных госпошлинах на импорт.
Без кредитов и маркетинга
Чем выше цены на продукты питания, тем дешевле холодильники. По крайней мере, в этом уверен Валентин Ландик. Собственник «НОРДа» именно этим объясняет убыточность своего главного актива, а также сетует на заниженную стоимость импортной бытовой техники. Финансовые результаты ОАО «НОРД», главного предприятия группы, в 2010 году оказались хуже, чем в предыдущие, более кризисные годы: чистый убыток составил 32,362 млн. грн. Правда, в целом группа «НОРД» получила прибыль около 100 млн. грн., а объем продаж вырос на 23,9% — до 3,5 млрд. грн.
По оценкам компании Astrum Investment Management, в настоящее время доля «донецких» холодильников на украинском рынке — менее 10%. Объем этого рынка в первом квартале 2011 года оценивается 636 млн. грн. «В ближайшие два-три года, если не случится нового кризиса, рынок будет расти в денежном выражении — как минимум за счет гривневой инфляции», — отмечает директор инвестиционно-банковского департамента ИК Dragon Capital Андрей Пивоварский. По данным холдинга, 70% продукции «НОРД» экспортирует в страны ближнего и дальнего зарубежья. Однако определить долю группы в Европе аналитики не берутся.
Задолженность у группы небольшая: в Брокбизнесбанке открыта линия на 100 млн. грн. под 20% и в Сбербанке — на 500 млн. российских рублей под 12%. При этом рентабельность в целом по группе составляет 8% и 3% — по главному предприятию. Из-за невысокой рентабельности «НОРД» берет только небольшие кредиты под оборотный капитал, а без крупных кредитов работает уже почти два года.
В таких условиях компания выживает лишь потому, что имеет собственное производство многих комплектующих, что снижает себестоимость продукции на 10-15%. В то же время металл и полистирол группа импортирует из России и Европы, поскольку недовольна качеством украинской продукции, а пенополиуретан завозит только из Европы.
Продукция компании реализуется в основном через принадлежащий Ландику торговый дом «Домотехника», тогда как другие сети, например, «Фокстрот» или «Эльдорадо», берутся за реализацию отечественных холодильников неохотно. Предприниматель считает, что импортеры могут лучше оптимизировать налоговые платежи, поэтому больше зарабатывают на импорте. Ландик лично встречается с хозяевами торговых сетей и пытается убедить в необходимости торговать украинским продуктом. Однако результатов пока нет. По мнению бизнесмена, это из-за того, что украинцы — из Советского Союза, а там было принято предпочитать все заграничное, игнорируя наличие европейских сертификатов качества. Поэтому Валентин Ландик нашел более надежный способ повысить прибыльность своих активов: в мае Межведомственная комиссия по международной торговле начала расследование против импорта холодильников, которое инициировала группа.
В конце года «НОРД» планирует закупить новую линию порезки металла, а также термопластавтоматы, которые обеспечат холодильники новым видом ручек — не привинчивающимися к двери, а накладными. С таким нововведением можно будет запустить бренд холодильников премиум-класса, тогда как до сих пор донецкая техника вынуждена была конкурировать в ценовом сегменте китайской или турецкой продукции, а также с белорусским «Атлантом» и российским «Индезитом». Но в Европу новшества из Донбасса не попадут: туда экспортируется лишь дешевая продукция. Валентин Ландик жалуется, что европейцы просто не верят, когда им предлагают украинские холодильники по цене дороже, чем, например, у Electrolux. Хотя в целом западное направление для «НОРДа» остается приоритетным: когда в Украине во время кризиса спрос сократился, в Европе сохранился рост продаж ежегодно на 4-5%, поскольку многие тамошние семьи переориентировались на более дешевую продукцию. В то время как в Украине — наоборот, по данным аналитика инвестиционно-банковского департамента ИК Astrum Investment Management Антона Комаровского, в посткризисный период потребитель не уверен в своих завтрашних доходах, поэтому покупает технику среднего и выше среднего сегментов, рассчитывая на долгосрочное использование. И это дополнительно осложняет рыночное положение «НОРДа».
По мнению Комаровского, существенно вредит имиджу компании и слабая маркетинговая политика, недостаточная работа с консультантами в точках сбыта и, конечно же, обострение конкуренции. «Компании необходимо «усилить» бренд за счет более агрессивной маркетинговой стратегии, а также стабильно повышать качество продукции и совершенствовать ее функциональные характеристики», — отмечает эксперт.
В то же время донецкий предприниматель умудряется расширять географию импорта, вывозя из страны около 70% продукции группы. Для сравнения: белорусский «Атлант» отказался от западноевропейского рынка, а Валентин Ландик объясняет, что старается «держаться за Европу», поскольку она все-таки помогает не забывать о качестве продукции. Однако компания не забывает и о восточном направлении. С 2009 года в Ростове-на-Дону производится промышленное холодильное оборудование, которое реализуется только на территории России.
На территории Украины европейцы тоже ищут партнерства с «НОРДом». Так, например, в 2010 году фирма Electrolux купила в Ивано-Франковске завод по производству стиральных машин, от которого ранее отказался Ландик. Сегодня на предприятии налажено только сборочное производство, и если туда привозить всю комплектацию: двигатель, насосы, ремни, то себестоимость, по словам Валентина Ландика, оказывается выше рыночной цены. Поэтому иностранные компании продолжают с «НОРДом» переговоры о совместной работе. Ландик рассматривает поставку в Ивано-Франковск различной комплектации, в частности, электродвигателей. А также, возможно, будет покупать произведенные этим предприятием стиральные машины и продавать их под маркой «НОРД», чтобы пополнить линейку своих товаров этим видом техники.
Своеобразно понимают донецкие машиностроители энергосбережение. Так, в 2008 году Валентин Ландик обещал существенно снизить себестоимость продукции за счет повышения энергоэффективности производства. Выразилось это в том, что было куплено новое, более производительное оборудование, которое позволило выпускать те же 2500-2600 холодильников в сутки, но не в три смены, как раньше, а в две. Соответственно, платить за работу, отапливать и освещать цеха теперь нужно на треть меньше, поэтому и себестоимость упала на 25%.
Об антидемпинговых расследованиях, конкурентах "НОРДа" и поддержке предприятия государством читайте в печатной или pdf-версии "Инвестгазеты"
Донецкий областной совет согласовал ходатайство о предоставлении недр в пользование крупнейшему добытчику огнеупорной глины компании “Веско” (Донецкая область) для геологического изучения месторождений огнеупорных глин в Славянском и Константиновском районах области. Об этом говорится в решении облсовета,передают “Украинские новости”.
За его принятие на сессии 9 июня проголосовали 115 из 132 присутствующих на сессии депутатов (всего в облсовете 180 депутатов).
В частности, облсовет разрешил “Веско” геологическое изучение, в том числе опытно-промышленную разработку Флангов Северного участка Новорайского месторождения огнеупорных глин (Славянский район).
Депутаты также разрешили изучение Донского месторождения и Осковского участка огнеупорных глин (оба — Константиновский район).
Также принято решение считать утратившим силу решение облсовета от 26 сентября 2008 года “О согласовании ходатайства о предоставлении недр в пользование обществу с ограниченной ответственностью “Триас ЛТД” для геологического изучения с опытно-промышленной разработкой Южного участка Донского месторождения огнеупорных глин”.
“Площадь Флангов Северного участка Новорайского месторождения огнеупорных глин составляет 486,44 га, испрашиваемый срок специального разрешения — пять лет”, — сообщил Українським Новинам представитель облсовета.
Донское месторождение огнеупорных глин состоит из Северо-Восточного, Западного и Южного участков, планируемая лицензионная площадь составляет 533,05 га.
Планируемая лицензионная площадь Осковского участка огнеупорных глин составляет 87,39 га.
Как сообщалось, 2010 год крупнейший добытчик огнеупорной глины компания “Веско” (Донецкая область) закончила с чистой прибылью 98,135 млн гривен, увеличив чистый доход в 2,1 раза, или на 200,965 млн гривен до 387,325 млн гривен по сравнению с 2009 годом.
96,3614% акций ПАО “Веско” принадлежит компании UMG United Minerals Group Limited (Кипр), которая владеет глинодобывающими активами группы System Capital Management Рината Ахметова.
“Веско” является крупнейшим в Украине предприятием по добыче огнеупорных тугоплавких глин, обладающих белым цветом после обжига, для керамической, фаянсовой и огнеупорной промышленности.
Компания Метинвест выразила желание помочь профинансировать ремонт аттракционов в парке им. Щербакова
В честь своего пятилетия Метинвест сделал подарок горожанам и оплатил работу всех аттракционов парка им. Щербакова 18-19 июня. Это означает, что все посетители парка смогут пользоваться аттракционами в эти дни бесплатно.
Городской Совет считает необходимым, в связи с возможным большим наплывом посетителей, обеспечить дополнительные меры безопасности. На этот период на территории парка будет организовано дежурство дополнительных подразделений по поддержанию порядка и скорой медицинской помощи, организацию работы которых профинансирует компания Метинвест.
Кроме этого, Метинвест выразил готовность участия в финансировании ремонтных работ аттракционов парка совместно с руководством города. Будет разработана совместная программа по ремонту и обновлению аттракционов парка им. Щербакова. О деталях программы будет сообщено позже.
На шахте имени Калинина Государственного предприятия «Донецкуголь» в эксплуатацию введена подземная новостройка. Тут добыт первый уголь новой подземной лавы.
По словам директора предприятия Владимира Дроздова, мощность угольного пласта, который начали разрабатывать горняки, составляет 1,2 метра. Именно в таких пластах сегодня сосредоточено до 60 % всего топлива, которое добывается в Украине.
Оснащена новая лава современной отечественной техникой. Сегодня такая с успехом производится на Горловском машиностроительном заводе.
Протяженность новой лавы составит 230 метров. За сутки в стальном забое горняки шахты имени Калинина намерены добывать до 600 тонн ценнейшего коксующегося угля. Полностью на проектную мощность новая лава выйдет уже в июле.
По данным управления угольной промышленности Донецкой облгосадминистрации, всего на шахтах региона сегодня уголь производит около двухсот добычных лав.
Украина: долгосрочный контракт с компанией-лидером сталелитейной промышленности
Париж и Киев, 20 июня 2011 года.
Украина является одной из ведущих стран с развивающейся экономикой; население страны составляет 46 миллионов, и она обладает привлекательным потенциалом для развития бизнеса по производству газов для промышленности. Украина занимает 5 место в мире по запасам железной руды, металлургия является одной из наиболее важных и динамичных отраслей промышленности страны.
Air Liquide только что подписала долгосрочный контракт с ЕМЗ, дочерней компанией Метинвест - лидером украинской сталелитейной промышленности - на поставку технических газов металлургическим предприятиям, расположенным в г. Енакиево (Донецкая область) на юго-востоке Украины.
Инвестиции Air Liquide будут вложены в новую современную воздухоразделительную установку производительной мощностью 1 700 тонн кислорода, азота и аргона в день. Воздухоразделительная установка будет спроектирована и построена Air Liquide, компания также будет осуществлять управление установкой; ввод в эксплуатацию запланирован на середину 2014 года. Air Liquide также будет снабжать сжиженным газом другие отрасли промышленности страны.
Метинвест - это крупная группа сталеплавильных предприятий с полной вертикальной интеграцией от добычи железной руды до выплавки стали; компания также является признанным лидером горно-металлургической промышленности Украины. Метинвест занимает 5 место среди крупнейших производителей железной руды в мире и ежегодно производит 14 миллионов тонн нерафинированной стали. В группу входят горно-металлургические предприятия, расположенные в Украине, Европе и США. Сеть продаж группы охватывает все основные мировые рынки.
Общий объем инвестиций Air Liquide составляет около 100 миллионов евро, а финансирование будет осуществляться при поддержке ЕБРР (Европейского банка реконструкции и развития). Это первый случай в истории, когда украинский производитель стали привлекает к сотрудничеству стороннюю компанию для покрытия своих потребностей в технических газах.
Игорь Сырый, генеральный директор компании Метинвест, отметил: "Этот проект является одним из важных шагов в реализации стратегии развития Группы Метинвест. Выбрав Air Liquide, мирового лидера на рынке промышленных газов, в качестве нашего партнера, мы приобретаем преимущество, используя их современные технологии и производственные стандарты в области экологии и безопасности. Метинвест предоставит всю необходимую помощь нашему партнеру в создании и росте устойчивого бизнеса здесь, в Украине. Убежден, что успех этого проекта будет служить хорошим примером в развитии промышленности Украины".
Ги Зальцгебер, вице-президент компании в Северной и Центральной Европе, а также член Исполнительного комитета Air Liquide, так прокомментировал данное событие: "Для нас большая честь, что компания Метинвест выбрала Air Liquide своим долгосрочным партнером для своего первого опыта привлечения стороннего поставщика технических газов. Помимо инвестирования в новую воздухоразделительную установку для Метинвест, Air Liquide планирует сформировать в Украине техническую и эксплуатационную экспертизу высокого уровня для поддержки своего долгосрочного развития на украинском рынке, перспективном с точки зрения снабжения техническими газами. Успех компании на украинском рынке демонстрирует ее рост в этом регионе Европы. Страны с развивающейся экономикой являются одними из факторов роста Группы".
Air Liquide - мировой лидер в производстве газов для промышленности, здравоохранения и окружающей среды, штат компании насчитывает 43 600 сотрудников в 80 странах. С момента основания Air Liquide в 1902 году производство кислорода, азота, водорода и редких газов является основной деятельностью компании. Расширяя сферу применения этих газов, Air Liquide постоянно обновляет свою бизнес-модель, предугадывая потребности существующих и будущих рынков. Новшества, которые Группа вводит в свою деятельность, способствуют ее прогрессу, динамичному росту и стабильности.
Инновационные технологии, предлагаемые Air Liquide, могут быть использованы для сокращения объема выбросов загрязняющих веществ, снижения энергетических затрат промышленных предприятий, внедрения экологичного использования природных ресурсов или разработки энергетических источников будущего, таких, как водород, биотопливо или энергия солнечного света... Кислород, производимый Air Liquide, применяется для стационарного и домашнего лечения больных, а также при борьбе с внутрибольничными инфекциями... Air Liquide комбинирует многие продукты и технологии для создания новых возможностей полезного применения газов и разработки связанных с ними услуг не только для своих клиентов, но и для общества в целом.
Выступая в роли долгосрочного партнера, Air Liquide полагается на преданность своих сотрудников, доверие заказчиков и поддержку акционеров для воплощения своей стратегии стабильного, конкурентоспособного роста. Многообразие команд, направлений деятельности, рынков и географических зон, которые охватывает Air Liquide, обеспечивает прочную и устойчивую основу развития компании и укрепляет ее способность расширять границы собственных возможностей, завоевывать новые территории и строить свое будущее.
Air Liquide исследует лучшее, что воздух может дать людям для сохранения жизни, при этом компания остается верной своей политике устойчивого развития. В 2010 году общий доход Группы достиг 13,5 миллиарда евро (из которых более, чем 80% получено за пределами Франции). Акции Air Liquide котируются на Парижской фондовой бирже (отделение А) и входят в состав индексов САС 40 и Dow Jones Euro Stoxx 50.
Контакты:
Корпоративные коммуникации
Corinne Estrade-Bordry
+ 33 (0)1 40 62 51 31
Alexandra Mallen
+ 33 (0)1 40 62 59 62
Связь с инвесторами
Virginia Jeanson
+33 (0)1 40 62 57 37
Annie Fournier
+33 (0)1 40 62 57 18
Air Liquide в Украине
Air Liquide начала свою деятельность в Украине в 1992 году, открыв в Мариуполе, в восточной части страны, подразделение по проектированию и строительству. За последние 10 лет компанией Air Liquide были спроектированы, построены и проданы пять крупных воздухоразделительных установок.
Направление "Крупные Промышленные Предприятия" Air Liquide предлагает технологические решения по использованию газа и электроэнергии, способствующие повышению эффективности технологических процессов и значительному уменьшению их отрицательного воздействия на окружающую среду. Среди клиентов данного направления преобладают предприятия нефте- и газоперерабатывающей промышленности, химической и металлургической промышленности. В 2010 году общий доход компании составил 4 019 миллионов евро.
Крупнейший в Украине частный вертикально интегрированный энергохолдинг “ДТЭК” намерен к 2012 году завершить процедуру землеотвода под строительство ветровых парков “Приазовский и “Мангуш”, передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщил директор ООО “Винд Пауэр” (дочерняя “ДТЭК”) Юрий Жабский в ходе презентации национального проекта “Энергия природы” в Киеве во вторник, компания в настоящее время завершила процедуру землеотвода и арендовала землю под строительство пилотной Ботиевской ветроэлектростанции (Запорожская обл.).
Жабский напомнил, что “ДТЭК” планирует построить ветропарк “Приазовский” в период с 2011 по 2015, а “Мангуш” — 2013-2020 годы.
Инвестиции в сооружение ветропарка “Приазовского” составят 9 млрд грн, ветропарка “Мангуш” — 14 млрд грн.
Как сообщалось “ДТЭК Приазовский” будет состоять из трех площадок: Ботиевской, Приморской и Бердянской. Общая мощность ветропарка — 500 МВт, Ботиевской площадки — 200 МВт, Приморской и Бердянской — по 150 МВт.
Планируемая мощность ветропарка “Мангуш” (Донецкая обл.) — 700 МВт.
Как сообщалось, “ДТЭК” планирует вложить EUR1,85 млрд в строительство двух ветропарков в Запорожской и Донецкой областях. Строительство планировалось начать в 2011 году, а завершить до 2018 года.
ДТЭК создан в 2005 году для управления энергетическими активами группы “Систем Кэпитал Менеджмент” (СКМ, Донецк) Рината Ахметова. Холдингу делегированы функции по стратегическому управлению предприятиями группы, составляющими вертикально интегрированную цепочку по добыче и обогащению угля, производству и реализации электроэнергии.
Акционеры ПАТ «ММК им. Ильича» не заинтересованы в эксплуатации аэропорта Мариуполь.
Об этом сегодня в ходе пресс-конференции сообщил городской голова Мариуполя Юрий Хотлубей.
«В свое время гендиректор комбината Владимир Семенович Бойко превратил этот аэропорт в один из самых современных в Украине. Новые акционеры предприятия не проявляют к аэропорту интерес», - констатировал Юрий Хотлубей.
В связи с чем сегодня депутаты Мариупольского городского совета единогласно проголосовали за возвращение мариупольского аэровокзала в коммунальную собственность, как это и было ранее.
Есть ли будущее у воздушных ворот Мариуполя, городские власти пока сказать не берутся. Но заверяют, что делают все, чтобы аэропорт в городе был сохранен.
«Я веду сейчас очень активные переговоры и сделаю все, чтобы сохранить аэропорт для Мариуполя», - пообещал мэр.
На сегодняшний день содержание аэропорта обходится в 7,2 млн. грн. в год.
Сельскохозяйственный холдинг HarvEast, акционерами которого являются группа СКМ (владелец - Ринат Ахметов) и группа «Смарт-Холдинг» (владелец - Вадим Новинский) приступил к сбору урожая озимых зерновых культур. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Первый урожай будет собран в крымских хозяйствах холдинга, в которых под озимые зерновые в минувшем году было засеяно 9 тыс. га пахотных земель, из них 5 тыс. га было отведено под пшеницу и 3,8 тыс. га – под ячмень. Также весной в крымских хозяйствах засеяно 1,7 тыс. га подсолнечника и 3,8 тыс. га кормовых культур.
Всего осенью минувшего и весной текущего года холдинг засеял 195 тыс. га земли, в том числе 71 тыс. га пшеницы, 21 тыс. га ячменя, 48 тыс. га технических и 41 тыс. га кормовых культур.
При этом только в рамках весенне-полевой кампании в удобрения было инвестировано свыше 100 млн. грн., что в натуральном выражении превышает совокупный показатель за последние два года.
«Это - первый урожай холдинга. По окончанию уборочной кампании мы тщательно проанализируем урожайность в каждом из районов, чтобы разработать эффективную схему севооборота и определить оптимальные количество и тип удобрений для каждого отдельного региона», - говорит и.о. Генерального директора Дмитрий Скорняков.
В прошлом году средняя урожайность пшеницы в сельскохозяйственных активах ММК им. Ильича, на базе которых был создан HarvEast, составила 29,3 ц/га.
Справка. HarvEast Holding – сельскохозяйственный холдинг, владеющий и управляющий активами в Донецкой, Запорожской, Черкасской, Житомирской областях и АР Крым. Основные направления деятельности Холдинга: растениеводство (выращивание пшеницы, подсолнечника, ячменя, многолетних трав, кукурузы, кормового сорго) и молочное животноводство.
Холдинг HarvEast создан 10 марта 2011 года на базе сельскохозяйственных активов ПАО ММК им. Ильича. Процесс передачи активов холдингу завершится осенью 2011 года. Общий банк обрабатываемой земли составит около 220 тыс. га; поголовье крупного рогатого скота - более 30 тыс. голов. Первая публичная презентация стратегии Холдинга планируется в середине 2012 года.
Акционерами HarvEast Holding являются группа СКМ и группа «Смарт-Холдинг».
Донецьке обласне об’єднання капітального будівництва за результатами тендеру 14 червня уклало угоду з ТОВ ПБК «Прогресс» на проведення ремонтних робіт меморіального комплексу С.Прокоф’єва та облаштування території вартістю 3,15 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».
Засновником ТОВ ПБК «Прогресс» є Євген Клєп, минулого року обраний мером Горлівки. Перед його обранням основним власником компанії стала Інна Толстопятова. Також Клєп є помічником народного депутата від Блоку Литвина Миколи Шмідта, бізнес-партнера Василя Хмельницького і Андрія Іванова.
Музей Сергія Прокоф’єва влаштований c.Красне Красноармійського району, де народився видатний композитор.
В регионе реализуется инвестиционный проект по организации производства овечьей брынзы.
Подобное производство существует пока только в Одесской области. Реализует проект в Приазовье Новоазовское отделение ООО «Донагролюкс».
Как рассказал управляющий отделением Игорь Гладыш, Приазовье с его степями, балками и перелесками всегда считалось хорошей базой для овцеводства. Однако ставку здесь делали на производстве мяса и шерсти. Что, правда, отрасль овцеводства в последние годы пережила непростые времена, существенно сократила свои масштабы. И все-таки сохранилась. «Главное, нам удалось сберечь прекрасную породу животных - цигай приазовского типа. В нашем Новоазовском отделении сегодня таких животных 4675. Они и есть потенциал нового направления в работе отрасли. Отныне она будет давать также и овечье молоко, из которого и будет производиться брынза», - сообщил Гладыш.
В настоящее время в Приазовье работают четыре овцефермы: в селах Патриотическое, Качкары, Розы Люксембург и на хуторе Веселом.
Оборудование по организации доения овец было закуплено в Украинском представительстве шведской фирмы «De Laval». Что же касается технологии изготовления брынзы, то она старинная, болгарская, от лучших мастеров. Правда, у производства овечьего молока есть свои особенности: получать его можно всего 4 месяца в году.
Помимо брынзы, селяне намерены выпускать добрый десяток молокопродуктов: сыр «Сулугуни», «Адыгейский», «Здоровье», пастеризованное молоко, кефир, йогурты и прочие. Для их производства планируется перерабатывать до 20 тонн коровьего молока.
Что касается собственно брынзы, то ее предполагают получать до 10 тонн.
"Донагролюкс" накормит Украину брынзой
Своеобразный экватор в реализации уникального инвестиционного проекта, который воплощается сегодня в Донбассе, преодолели специалисты компании "Донагролюкс". Вскоре они намерены накормить своих земляков и всю Украину вкуснейшей брынзой. Нежный сыр, который способен украсить любой стол, будет производиться из овечьего молока. Подобное производство существует пока только в Одесской области. Так что Одесса и Донецк по сути станут первопроходцы в этом искусстве творить брынзу из овечьего молока. Как пришли в Донецке к этой идее, что побудило к реализации этого по-своему уникального проекта, чем порадует "Донагролюкс" потребителей об этом в беседе с корреспондентом УКРИНФОРМа рассказывает управляющий Новоазовским отделением ООО "Донагролюкс" Игорь Гладыш.
- Игорь Григорьевич, Приазовье всегда славилось своим овцеводством. Вероятно, оно и стало основой для нового производства?
- Приазовье с его степями, балками и перелесками всегда считалось базой для овцеводства Донбасса. Однако ставку тут делали на производстве мяса и шерсти. Золотым называли получаемое здесь руно. Что правда, отрасль овцеводства в последние годы пережила непростые времена, существенно сократила свои масштабы. И все-таки сохранилась. Главное, нам удалось сберечь прекрасную породу животных - цигай приазовского типа. В нашем Новоазовском отделении сегодня таких животных 4675. Они и есть потенциал нового направления в работе отрасли. Отныне она будет давать также и овечье молоко, из которого и будет производиться брынза.
- Однако получение овечьего молока еще нужно наладить, что само по себе, наверное, совсем непросто?
- У нас в Приазовье четыре овцефермы: в селах Патриотическое, Качкары, Розы Люксембург и на хуторе Веселом. Оборудование по организации доения овец ,было закуплено в Украинском представительстве шведской фирмы " De Laval". Что же касется технологии изготовления сыра "брынза", то она старинная, болгарская, от лучших мастеров. Правда, у производства овечьего молока есть свои особенности: получать его можно всего 4 месяца в году. Отбросим еще два месяца, когда овца выпаивает им малышей, вот и остаются продуктивными всего два месяца.
- И тем не менее?
- И тем не менее, как говорится, овчинка - то есть "простокваша" из овечьего молока стоит того. По своим качествам и характеристикам, по своим целебным свойствам, набору микро и макроэлементов овечье молоко превосходит и козье, и коровье. Это убедительно доказали ученые института животноводства Аскании Нова, с которыми мы тесно сотрудничаем. Словом, вопреки всем трудностям мы беремся за дело.
- А не получается ли, что вы несете все яйца в одной корзине да и то только два месяца в году?
- Нет, не получается. Полная загрузка нашего производства будет также обеспечена за счет переработки давальческого сырья: козьего и коровьего молока. Сырье будем получать у наших коллег в Новомихайловке Марьинского района, входящих, как и ООО "Донагролюкс", в Ассоциацию " Достояние страны", а также планируется производить закупки у местных хозяйств и фермеров. Так что кроме "рассольного сыра", "кисломолочного продукта", "простокваши из овечьего молока" - и все это о брынзе, будем производить добрый десяток молокопродуктов: сыр "Сулугуни", "Адыгейский", "Здоровье", пастеризованное молоко, кефир, йогурты и прочие.
В сутки планируется переработатка 20 тонн коровьего молока. Всего за год планируем получать до 10 тонн брынзы. Согласитесь, это хорошая прибавка к рациону жителей области и Украины в целом.
- Компания " Донагролюкс" занимается сугубо овцеводством?
- Нет, это многопрофильное сельскохозяйственное предприятие. Тут успешно развивают растениеводство, свиноводство, овцеводство же - только одно из направлений его деятельности.
- Своего рода эксперимент?
- В общем-то, да и достаточно масштабный, ибо состоит он как бы из двух частей. Во-первых, мы развиваем овцеводческую отрасль, которая в этом очень нуждается, и налаживаем новое производство сыра, с которым намерены вскоре выйти на рынок, в том числе и на агрорынок, тот самый, который сегодня строится и формируется в Ясиноватском районе Донецкой области и который займет в перспективе до 50 гектаров площади. В новое дело уже вложили 7,5 миллиона гривень, предстоит освоить еще около 4 миллионов гривень. Примечательно, новое производство в селе Патриотичном мы не закладывали на новом месте - реконструируем заброшенную свиноводческую ферму. Пустить в работу новое производство намерены уже в нынешнем году.
Николай Столяров, ДОНЕЦК, 25 июня 2011 года.
Державні вугледобувні підприємства з 10 по 20 червня за результатами тендерів уклали угоди на придбання товарів та послуг на суму 577,91 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».
Фірма «Лантан Компані» зі сфери впливу Юри Єнакієвського на тендерах ДП «Антрацит» виграла підряди на ремонт машин і устаткування на 62,62 млн грн. (докладніше нижче).
Як повідомлялось раніше, фірми «регіонала» Олександра Єфремова виграли підряди ДП «Донбасантрацит» вартістю 57,99 млн грн., збільшивши здобутки фірм Єфремова на тендерах вугледобувних підприємств Донбасу до 1 357,44 млн грн.
ДП «Ровенькиантрацит» за 185,23 млн грн. придбало устаткування, приводні паси гумові, шини нові у ТОВ «Енергооптторг», ТОВ «НВК «Нове обладнання паливно-енергетичного комплексу», ТОВ «Востокгидромаш», ТОВ «НПП Постача», ТОВ «ТД «Гірмаш Інтер», ТОВ «ТД «Курскрезинотехніка-Україна», ПП «Гумотехнології», ТОВ «ТПК «Укрторгімпорт», ТОВ «ВКФ «Електронтехсервіс ЛТД», ТОВ «Омега-Авто».
ДП «Дзержинськвугілля» за 151,37 млн грн. придбало капітальний ремонт і наладка ГШО, молоко, продукти харчові, анемометри типу АПР-2, капітальний ремонт гірничошахтного обладнання, устаткування, речовини вибухові у двох десятків підприємств.
ДП «Свердловантрацит» за 71,26 млн грн. придбало машини для оброблення мінеральних матеріалів, роботи з капітального ремонту автомобіля КРАЗ6510, устаткування, роботи з капітального ремонту тепловоза ТЕМ-2У, ремонт димової труби котельної ВП “Шахта “Довжанська -Капітальна”, цемент ШПЦ-400, батарея акумуляторна тягова, зарядний пристрій, перевезення вантажів з можливістю транспортної обробки вантажів у різних підприємств.
ДП «Антрацит» за 63,65 млн грн. придбало бензин AI-95 по 11,80 грн./л, послуги з монтажу, технічного обслуговування і ремонту машин, прокат сортовий гарячекатаний у ТОВ «ТПГ «Восток», ПП «Лантан Компані», ТОВ Компанія « Александр», ТОВ «ДЕТ- ЮА». З цієї суми 62,65 млн грн. отримає ПП «Лантан Компані», яка через ланцюжок засновників контролюється ВАТ «Закритий недиверсифікований венчурний корпоративний інвестиційний фонд «Нові технології», однією з ключових компаній в вугільній групі народного депутата від Партії регіонів Юрія Іванющенко. «Лантан Компані» отримає 31,08 млн грн. за капремонт 271 секції 1 КД-90. Ще 16,08 млн грн. фірма отримає за капремонт 135 секцій 2 КД-90. Капремонт трьох маслостанцій СНД-200-32 коштуватиме 1,26 млн грн. Капремонт двох комбайнів 1К101У Р96 коштуватиме 5,97 млн грн., капремонт чотирьох СУВ-350 АВ – 587 тис грн., капремонт трьох машин 2ПНБ-2Б – 5,88 млн грн., капремонт машини МПК-1600 – 1,80 млн грн.
ДП «Донбасантрацит» за 57,99 млн грн. придбало приводні паси, засоби кріпильні, споруди та каркаси металеві у ПП «Портекс» і ТОВ «ДС-8». Ці фрми контролюються сім’єю голови парламентської фракції Партії регіонів Олександра Єфремова.
ДП «Донецька вугільна енергетична компанія» за 21,43 млн грн. придбало рукав протипожежний, роликоопора, дві насосні станції СНД-300/40.00.000 з ЗІП, речовини вибухові у ТОВ «Мік», ТОВ «ВП «Трансвугілля», ТОВ «Енергооптторг», КП «Шосткінський казенний завод «Імпульс».
ДП «Торезантрацит» за 12,11 млн грн. придбало підшипники і рудникове довгоття у ПП «Підшипникзбут», ТОВ «Техно-Контракт».
ДП «Орджонікідзевугілля» за 6,86 млн грн. придбало електродвигуни та генератори змінного струму, машини, устаткування для сушіння у ТОВ « ТД «Електромашсервіс», ТОВ «Управління промислової безпеки та охорони праці», ПАТ Макіївський завод «Факел».
ДП «Луганськвугілля» за 4,71 млн грн. придбало послуги з ремонту локомотивів у ВАТ «Металургтрансремонт».
ДП «Макіїввугілля» за 2,55 млн грн. придбало харчові продукти сталеві канати у ФО-підприємець Борса І.М., ТОВ «НВК «Промсервіс», ПАТ «ВО «Стальканат-Сілур».
ДП «Артемвугілля» за 713 тис грн. придбало харчі і лебідку ЛВ – 25 з електродвигуном у ФО-підприємець Костін О.О., ТОВ «Запорізький Енергомашзавод».
http://nashigroshi.org/2011/06/27/z-pivmilyarda-zakopanoho-v-shahty-za...
Руководителем авиакомпании "Донбассаэро" назначен Олег Новиков
Поделиться
По решению Общего собрания участников ООО "Авиакомпания "Донбассаэро" Генеральным директором компании назначен Олег НОВИКОВ. С 21 июня 2011 года он вступил в новую должность.
Олегу НОВИКОВУ 41 год. В 1993 году закончил Киевский институт инженеров гражданской авиации по специальности "Организация перевозок и управление на воздушном транспорте". Имеет 18-летний опыт организации пассажирских и грузовых авиаперевозок, эксплуатации и технического обслуживания авиатехники.
В "Донбассаэро" перешел из авиакомпании Sky Express (Москва), в которой занимал должность заместителя генерального директора по эксплуатации парка воздушных судов. До этого работал в ряде авиапредприятий Украины и Российской Федерации, возглавляя подразделения по развитию и маркетингу, организации авиаперевозок, эксплуатации флота.
Эдуард ДЕМИН, руководивший "Донбассаэро" с мая 2010 г., покинул авиакомпанию в связи с назначением на должность Начальника Управления инспекции Государственной авиационной службы Украины.
Авиакомпания "Донбассаэро" создана в 1933 году как донецкое авиапредприятие. В 2007 году была реорганизована в ООО "Донбассаэро". Базируется в Международном аэропорту "Донецк". Специализируется на регулярных и чартерных авиаперевозках, а также на предоставление воздушных судов в лизинг.
На сегодняшний день является крупнейшим в Украине эксплуатантом самолетов производства концерна Airbus, оперируя пятью воздушными судами Airbus 320 и одним Airbus 321.
В начале 2007 г. совместно с авиакомпанией "АэроСвит" (Киев) создала Стратегический альянс "Украинская авиационная группа", к которому в октябре 2010 года присоединился третий авиаперевозчик - "Днеправиа".
В рамках Альянса авиакомпании непосредственно из Донецка осуществляют полеты в Киев, а также прямые международные авиарейсы в пункты Ближнего Востока, Южной Европы, Закавказья, в города России - Москву и Санкт-Петербург. Помимо этого, высокая частотность регулярного авиасообщения между Донецком и Киевом (4 рейса в день) позволяет интегрировать Донецкий регион в широкую сеть внутренних и международных полетов компаний-участниц Альянса из столицы Украины.
Мариупольский металлургический комбинат им. Ильича (ММК им. Ильича) вошел в состав “Метинвеста”, крупнейшего в Украине горно-металлургического холдинга, а компания Clarendale Limited, основным бенефициаром которой является Владимир Бойко, стала акционером “Метинвеста”. Об этом говорится в сообщении акционеров “Метинвеста” в среду о завершении объединения, передает “Интерфакс-Украина”.
“В процессе объединения его участники решили отказаться от создания отдельной структуры с участием ОАО “ММК им. Ильича”, ОАО “Ингулецкий ГОК”, ОАО “Краснодонуголь”, ОАО “Авдеевский КХЗ” и ОАО “ХТЗ”, — отмечается в документе.
Согласно ему, стороны договорились о том, что ММК им. Ильича войдет в состав группы “Метинвест”, а акционеры “Метинвеста”, помимо произведенного в 2010 году выкупа акций ММК им. Ильича, проведут дополнительную эмиссию акций Metinvest B.V., холдинговой компании группы “Метинвест”, в пользу компании Clarendale Limited.
“В результате проведенной дополнительной эмиссии акционерные доли в Metinvest B.V. составили: СКМ — 71,25%, “Смарт” — 23,75%, Clarendale Limited — 5%”, — говорится в сообщении.
Согласно ему, акционеры группы Метинвест также согласовали пятилетнюю программу инвестиций в ММК им. Ильича в размере свыше 3 млрд долларов, что более чем на 1 млрд долларов превышает изначально заявленный объем инвестиций. Инвестиции будут направлены на реконструкцию предприятия и модернизацию производства, полный переход к конверторному производству стали и увеличение годовой выплавки стали до 9 млн тонн, внедрение современных систем качества и безопасности труда, экологические программы.
“Владимир Семенович Бойко — наш давний и надежный стратегический партнер. И мы убеждены, что его опыт и профессиональные знания будут полезны для решения задач, определяющих стратегию развития группы “Метинвест”, — приводится в сообщении комментарий акционера СКМ Рината Ахметова.
По его словам, группа ставит амбициозную цель — достичь самых высоких заработных плат в мире на своих предприятиях. “Но для этого мы должны выиграть чемпионат мира по себестоимости, чемпионат мира по качеству и чемпионат мира по продажам. Мы к этому стремимся и мы в это верим”, — подчеркнул Ахметов.
“Уже на ближайшие пять лет мы ставим перед “Метинвестом” серьезные задачи — удвоить производство стали и стать лидером европейской горно-металлургической промышленности”, — отметил председатель наблюдательного совета “Смарт-холдинга” Вадим Новинский. По его мнению, от этого выиграют не только акционеры и сотрудники группы, но и вся Украина.
АО “Донецксталь” — металлургический завод” 15 августа планирует начать размещение облигаций серии “E” на 100 млн грн с погашением 7 февраля 2016 года, передает “Интерфакс-Украина”.
Как говорится в сообщении компании в системе раскрытия ГКЦБФР в среду, соответствующее решение принял наблюдательный совет “Донецкстали” 22 июня.
Согласно документу, процентная ставка на первый-четвертый квартальные купонные периоды составляет 16% годовых.
Облигации планируется разместить до 10 октября этого года на фондовой бирже “Перспектива”, андеррайтером выступает ООО “Инвестиционный капитал Украина”.
“Цель размещения облигаций и направления использования полученных средств: модернизация (капитальный и текущий ремонт) действующих производственных мощностей эмитента в сумме 50 млн грн, приобретение новых основных средств — 50 млн грн”, — отмечается в сообщении.
Согласно информации в системе раскрытия ГКЦБФР, “Донецксталь” решила осуществить дебютный выпуск облигаций серий “А” на 150 млн грн в сентябре 2007 года с погашением в октябре 2011 года.
Затем в октябре компания решила выпустить годичные облигации серии “B” на 150 млн грн в октябре 2007 года, а в ноябре — пятилетние облигации серии “C” на 600 млн грн с погашением в январе 2013 года.
После проведенной в 2009 году реструктуризации долгов на $850 млн “Донецксталь” в июне 2009 года выпустила облигации серии “D” на 140 млн грн.
Андеррайтером облигаций серий “C” и “D”, а также советником реструктуризации выступал “Инвестиционный капитал Украина”.
ПрАО “Донецксталь”-металлургический завод” создано на производственных мощностях ДМЗ и специализируется на производстве металлургической продукции (60% валового дохода) и торговле коксом (40%).
“Донецксталь” в 2009 году сократила чистый убыток на 31,7% — до 0,26 млрд грн, а ее чистый доход уменьшился на 25% — до 9,68 млрд грн. В январе-сентябре 2010 года чистый доход предприятия вырос до 13,69 млрд грн, а чистая прибыль составила 0,52 млрд грн.
Компания пока не оглашала данных о результатах работы в 2010 году.
Компания System Capital Management (Донецк) назначила на должность генерального директора компании Digital Ventures Ольгу Марунич. Об этом говорится в сообщении компании, передают “Украинские новости”.
Она назначена на должность с 1 июля.
Также, SCM назначил на должность директора по развитию бизнеса Digital Ventures Гжегожа Севастьяновича с 1 июля.
Медиа-группа “Украина”, в состав которой входит Интернет-холдинг Digital Ventures (портал tochka.net), поставила перед новоизбранными директорами задачи по укреплению позиций компании, повышение конкурентоспособности и эффективности портала Tochka.net.
Ранее Марунич занимала пост финансового директора компании, а Севастьянович — коммерческого директора.
Экс-гендиректор Лукаш Щепански и Марек Фридман, занимавший должность операционного директора, приняли решение покинуть компанию с 1 июля.
Как сообщалось, SCM назначил с 1 июня на должность гендиректора медиа-группы “Украина” Федора Огаркова.
В октябре 2010 года компания System Capital Management (Донецк) объединила свои медиа-активы в группу “Украина”, куда вошли телеканал “Украина”, спортивный канал “Футбол”, региональный канал “Донбасс”, сейлз-хауз “Медиапартнерство” и Интернет-холдинг Digital Ventures (портал tochka.net).
Фонд госимущества на заседании в четверг подписал приказ о приватизации первой группы пакетов акций энергокомпаний в 2011 году. Об этом сообщает «УП» со ссылкой на корреспондента «Экономической правды».
Согласно документу, в августе на торги будут выставлены 25% Киевэнерго, 50% Закарпатьеоблэнерго, 25% Западэнерго и 21% Черкассыоблэнерго. В сентябре к приватизации запланированы 50% Винницаоблэнерго, 45% Крымэнерго и 50% Днепроблэнерго, в октябре — 25,99% Тернопольоблэнерго, 45% Черниговоблэнерго, 25% Днепрэнерго и 40% Донецкоблэнерго.
Как известно, в мае в Кабинете министров заявляли, что ФГИ предлагает в числе первых выставить на продажу госпакеты акций энергопоставляющих компаний «Киевэнерго», «Донецк-», «Закарпатье-», «Черновцы-" и «Винницаоблэнерго».
Компания ДТЭК (Донецк) планирует увеличить добычу угля в 2011 году на 25%, или на 4,8 млн тонн до 24 млн тонн. Об этом сообщил генеральный директор компании Максим Тимченко на 7 пленуме центрального комитета профсоюза работников угольной промышленности.
При этом он также отметил, что тепловые электростанции, входящие в структуру компании, потребляют около 30 млн тонн угля. Как сообщалось, в 1 квартале ДТЭК увеличила добычу угля на 8,2% до 5,8 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.
В 2010 году угледобывающая компания «ДТЭК Комсомолец Донбасса» увеличила добычу угля на 5,7% до 4,1 млн тонн, а «ДТЭК Павлоградуголь» — на 9,8% до 15 млн тонн. ДТЭК управляет энергетическими активами System Capital Management (Донецк).
В состав ДТЭК входят угледобывающие компании «ДТЭК Павлоградуголь» и шахта «ДТЭК Комсомолец Донбасса», 5 обогатительных фабрик, энергогенерирующая компания «ДТЭК Востокэнерго» и энергоснабжающие «ДТЭК Сервис-Инвест» и «ДТЭК ПЭС «Энергоуголь».
100% акций SCM принадлежит бизнесмену Ринату Ахметову.
Компания “Донецксталь — металлургический завод” (Донецк) сконцентрировала 47,29% акций Донецкого металлургического завода (ДМЗ). Об этом говорится в сообщении ДМЗ, передают “Украинские новости”.
“Донецксталь” увеличила свой пакет акций ДМЗ с 16,7882% (60 813 894 акций) до 47,2923% (171 312 483 акций).
При этом компании “Сквае Мейнор Пропетиз ЛТД” и “Пунт ЛТД” (обе — Сент-Китс и Невис) вышли из состава акционеров ДМЗ.
Как сообщалось, ранее “Донецксталь” сконцентрировала 16,79% ДМЗ.
В 2003 году на базе ДМЗ было образовано ЗАО “Донецксталь-металлургический завод”, которое специализируется на производстве и реализации металлопродукции, кокса, железорудного концентрата и агломерата.
“Донецкстали” принадлежат доменный и мартеновский цеха, которыми ранее владел ДМЗ.
ПАО “Донецкий металлургический завод” принадлежат прокатный и литейный цеха.